Ryanair je pod istragom britanskog regulatora za tržišnu konkurenciju zbog naknada koje naplaćuje roditeljima kako bi sjedili pored svoje djece tokom letova. Uprava za tržišnu konkurenciju i tržišta (CMA) saopćila je da istražuje da li je politika aviokompanije, koja prema navodima regulatora obično podrazumijeva naknadu od osam funti po smjeru, „nepoštena“ prema zakonu o zaštiti potrošača.
ADVERTISEMENT
CMA navodi da Ryanairovi uslovi propisuju da roditelj mora sjediti uz dijete uzrasta od dvije do 11 godina, a to se osigurava kroz ono što aviokompanija naziva „obaveznim porodičnim sjedištem“, za koje roditelj mora platiti naknadu. Regulator istražuje može li „pristup aviokompanije rezervacijama sjedišta značiti da se roditeljima naplaćuje kako bi kompanija ispunila svoje obaveze vezane za sigurnost djece i osoba s invaliditetom, kako je propisano pravilima u zračnom saobraćaju“.
Regulator je naveo kako smatra da je Ryanair jedina velika aviokompanija koja leti iz Ujedinjenog Kraljevstva, a koja nameće takvu naknadu. Ističu da druge aviokompanije omogućavaju da djeca sjede pored roditelja ili staratelja bez dodatnih troškova ili im automatski dodjeljuju sjedišta zajedno tokom rezervacije.
Iz CMA-a su dodali da je istraga tek počela te da „nisu donijeli nikakve zaključke o tome da li je Ryanair prekršio zakon“.
Iz Ryanaira su istragu nazvali „lažnom“ i insistiraju da je njihova politika porodičnog sjedenja „u potpunosti usklađena sa svim relevantnim zakonima“. Navode da odrasli koji putuju s djecom plaćaju naknadu za jedno rezervisano sjedište, „ali mogu odabrati rezervisana sjedišta pored sebe za do četvero djece na istoj rezervaciji besplatno“.
„To znači da roditelji koji putuju s djecom plaćaju samo jedno rezervisano sjedište za odraslu osobu, dok za preostala četiri rezervisana sjedišta za djecu ne plaćaju ništa“, dodali su.
„Ova lažna istraga CMA-a neuspješan je pokušaj vlade Keira Starmera da se pretvara kako joj je stalo do potrošača, dok istovremeno nije uspjela ukinuti porez na avionske putnike (APD), što bi odmah donijelo niže cijene za sve putnike i podstaklo rast britanskog zrakoplovstva, turizma i ekonomije u cjelini. Ryanair se raduje što će tokom ove lažne istrage opovrgnuti ove lažne tvrdnje“, poručili su iz kompanije.
CMA je saopćio da će također ispitati „da li je obavezna naknada za porodično sjedište postepeno dodavana tokom procesa rezervacije i da li su potrošačima bile prikazane ukupne cijene koje će platiti“.
Direktorica za zaštitu potrošača u CMA-u, Hayley Fletcher, rekla je da dodatne naknade mogu brzo povećati troškove porodicama koje štede za povoljan ljetni odmor.
„Naša istraga razmotrit će Ryanairov pristup rezervacijama porodičnih sjedišta i način na koji se troškovi predstavljaju potrošačima kako bi se utvrdilo jesu li u skladu sa zakonom o zaštiti potrošača. Tokom protekle godine upozoravali smo kompanije da svojim klijentima unaprijed prikažu ukupnu cijenu. Oni koji to ne učine suočavaju se s vrlo realnom mogućnošću reakcije CMA-a“, izjavila je Fletcher.
U svojim preporukama za planiranje putovanja, britanska Uprava za civilno zrakoplovstvo navela je da su aviokompanije zakonski obavezne uključiti sve obavezne naknade u prikazanu cijenu karte. Trošak dodatnih usluga, poput predanog prtljaga, mora biti jasno prikazan tokom procesa rezervacije.
Naveli su i da prijevoznici „trebaju nastojati smjestiti djecu mlađu od 12 godina u isti red ili najviše jedan red ili prolaz dalje od odrasle osobe koja ih prati“.
Organizacija za zaštitu potrošača Which? pozdravila je istragu.
„Which? je više puta ukazivao na Ryanairovu praksu razdvajanja porodica i prisiljavanja roditelja da plaćaju naknadu kako bi sjedili pored djece stare svega tri godine, stoga je dobro vidjeti da regulator istražuje ponašanje ove aviokompanije“, rekao je urednik za putovanja u organizaciji Which?, Rory Boland.
Dodao je:
„Ryanair ne mora čekati ishod istrage CMA-a. Mogao bi prestati naplaćivati ove nerazumne naknade već danas i ohrabrili bismo ih da to učine.“
Istraga je dio širih aktivnosti CMA-a usmjerenih na ublažavanje pritiska troškova života. Prema novim ovlaštenjima, regulator može kazniti kompanije do 10 posto njihovog globalnog prometa ukoliko prekrše zakon o zaštiti potrošača.