Airbus, najveći svjetski proizvođač aviona, objavio je da je prvi od 12 modificiranih zrakoplova A350 koje je naručila australska kompanija Qantas, završio svoj prvi let.
ADVERTISEMENT
Qantas namjerava koristiti avion europskog proizvođača prvenstveno za ponudu direktnih iznimno dugih letova koji povezuju Sydney s New Yorkom i Londonom.
Ultra dugi A350-1000ULR prvi je put poletio iz francuskog grada Toulousea. Letio je tri sata i 43 minute iznad Francuske i francuskog dijela atlantske obale, a zrakoplovom su upravljali članovi Airbusove posade za probne letove, izvijestio je europski proizvođač.
"Nakon kampanje probnih letova, MSN 707 bit će preuređen prema Qantasovim komercijalnim specifikacijama", rekli su iz Airbusa, dodajući da se isporuka drugog aviona za ultra duge letove australskoj kompaniji planira u aprilu 2027. i da je "sada u naprednoj fazi završne montaže" te da je "spreman za izlazak iz lakirnice u nadolazećim danima".
Qantas je izvijestio da "uspješan prvi let označava početak dvomjesečne kampanje testiranja" i da će kasnije u junu objaviti prvu rutu takozvanog "Projekta Sunrise" i vrijeme kada će započeti prvi komercijalni letovi.
Prevoznik je naručio 12 modificiranih zrakoplova A350 2022. godine. U to je vrijeme planirao započeti s izravnim letovima koji povezuju Sydney s gradovima poput New Yorka i Londona od kraja 2025. Airbus je prethodno kao razlog kašnjenja naveo probleme s lancem opskrbe.
Trenutačno nema direktnih letova koji povezuju istočnu obalu Australije s Europom. Ruta London-Sydney duga je 17.750 kilometara, što je više od 1500 kilometara duže od rute New York-Sydney. No obje bi rute trajale otprilike jednako - do 22 sata - zbog povoljnijeg vjetra prama Europi.