Sastanku su, uime Konzorcija, prisustvovali Sanel Hodžić i Dino Durmić, dok su uime Udruženja poslodavaca u FBiH prisustvovali član Upravnog odbora Zijo Tanjo, direktor Udruženja poslodavaca u FBiH Mario Nenadić te saradnice Jasmina Kurspahić i Amra Duvnjak Halilović.

Sastanak je iniciran kao ponovljeni apel za rješavanje problema primjena Šengenskog pravila 90/180 i rješavanje već nastupjelih posljedica ograničenja boravka vozača iz BiH u zemljama u EU i s tim u vezi ozbiljnih posljedica po međunarodni transport i privredu u BiH generalno.

Učesnici sastanka analizirali su probleme i ozbiljne posljedice na prijevoznike i domaće privrednike, koji se u okviru poslovanja bave uvozom i izvozom roba u EU. Veliki broj transportnih privrednika aktivno traži rješenje u preseljenju poslovanja izvan okvira BiH jer su trenutno dostupan model boravka naših vozača u zemljama EU, pa time i ukupno poslovanje, postali neodrživi.

Posljedice za privredu, generalno vezano za to pitanje, su izuzetno ozbiljne. Došlo je do ozbiljnog poskupljenja transporta, zbog činjenice da domaći prijevoznici ne mogu prevoziti robu. Privreda zbog toga mora koristiti strane prijevoznike čime se povećava cijena prijevoza, što se u konačnici prelijeva na proizvođače, izvoznike, uvoznike i potrošače.

Plaćanje transporta prevoznicima iz drugih država povećava odliv novca i smanjenje konkurentnosti domaćih kompanija. Posao ne gube samo vozači nego posljedice snažno pogađaju špedicije, servise, vulkanizere, osiguravajuće kuće, lizing društva, benzinske pumpe, trgovce rezervnim dijelovima kao i računovodstvene i administrativne službe.

Zbog nesigurnosti poslovanja smanjenje su investicije u oblasti transporta, a uslijed nemogućnosti rada privrednici iseljavaju kapital i poslovne aktivnosti iz zemlje u države članice EU.

Transport je neraskidivi dio izvoznog lanca. Bez pouzdanih i konkurentnih domaćih prijevoznika domaća roba postaje skuplja i manje konkurenta na stranom tržištu. Slabljenje poslovanja domaćih prijevoznika dovodi do nužnog smanjenja poreskih prihoda državi, doprinosa, taksi i naknada i ti problemi lančano imaju efekt na ukupnu ekonomiju posebno u zemlji koja je izrazito zavisna od izvoza i međunarodne trgovine.

- Nedavno napravljeni ograničeni iskorak, vezano za hrvatske vize, nije rješenje tako kompleksnih pitanja jer hrvatske vize rješenje su isključivo za boravak u Republici Hrvatskoj, dok Šengensko ograničenje i dalje ostaje na snazi za ostatak EU - naglašavaju.

Učesnici sastanka zaključili su da je potrebno nastaviti djelovanje i pritisak na vlasti u BiH i međunarodne organizacije i institucije i vlasti zemalja EU, udruženja poslodavaca, privrednih komora, „esnafskih“ udruženja u pravcu poboljšanja te neprihvatljive i sve teže situacije za ukupno privredno poslovanje u BiH te se od svih nadležnih aktera očekuju nastavak aktivnosti prema Vijeću ministara i drugim bh. institucijama, ali i prema Vladi FBiH, nadležnim institucijama FBiH, komercijalnim bankama i dr. u pravcu iznalaženja prelaznih rješenja vezano za pravila 90/180 dana, pitanja subvencija troškova poslovanja grane transporta dok traju ove okolnosti, pitanja reprogramiranja kredita, pitanja trošarina i drugo.

- Rješavanje tih pitanja je u rukama institucija, ne udruženja, komora i nevladinih organizacija. Paralelno, neophodno je obnoviti inicijative prema EU institucijama, posebno bilateralno prema vlastima SR Njemačke, Austrije, Slovenije i drugima u pravcu bilateralne podrške rješavanju tih pitanja zbog kojih je ukupna privreda u FBiH u ozbiljnom riziku i trpi posljedice zbog nekonkurentnosti i smanjenja obima poslovanja - navodi se u saopćenju za javnost Udruženja poslodavaca FBiH.

Zaključeno je da će Konzorcij 'Logistika BiH', uz podršku Udruženja poslodavaca u FBiH, u što kraćem roku organizirati sastanke sa nadležnim institucijama i raditi na rješavanju tih pitanja.