Agenti Centralne operativne jedinice (UCO) Civilne garde stigli su u sjedišta Uprave željezničke infrastrukture (ADIF), Državne agencije za željezničku bezbjednost (AESF) i Računskog suda radi prikupljanja dokumentacije, prenosi „Pais“.

Istraga je pokrenuta na inicijativu Evropskog tužilaštva nakon teške željezničke nesreće 28. oktobra u Urdi, u kojoj je poginulo 69 ljudi.

Ovo nije prvi put da Evropsko tužilaštvo, nezavisno tijelo nadležno za istragu krivičnih djela koja ugrožavaju finansijske interese EU, istražuje radove na toj dionici španske željeznice.

Istraga je pokrenuta i nakon željezničke nesreće u Adamuzu u januaru ove godine, kada je život izgubilo 46 ljudi.

U oba slučaja, fokus istrage je na utvrđivanju načina na koji je Španija iskoristila subvenciju od 111 miliona evra, koju je Brisel odobrio u junu 2024. godine za temeljnu obnovu pruge između Madrida i Sevilje, najstarije španske pruge za vozove velikih brzina.

Evropsko tužilaštvo zatražilo je ugovore i dosijee o izvedenim radovima na dionicama na kojima su se dogodile nesreće.

Tužilaštvo primjenjuje model istrage sličan onom u brojnim zemljama EU, prema kojem tužioci vode istragu, dok je sudija u Španiji zadužen za nadzor nad poštovanjem zakonskih garancija i zakonitošću postupka. To podrazumijeva i nadgledanje mjera kojima se ograničavaju osnovna prava, poput pretresa stanova ili prisluškivanja telefona.