"Dolazak prve `krtice` u Srbiju označava početak nove etape u pripremi za izgradnju podzemnog dela prve linije beogradskog metroa i konkretan pomak ka realizaciji jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Beogradu", navodi se u saopštenju.

Mašina je dugačka 108 metara i teška oko 1.800 tona, a transportovana je putem kompleksne međunarodne logističke operacije u više faza i različitim vidovima prevoza.

Pojedini dijelovi mašine dopremljeni su drumskim putem iz luke Konstanca u Rumuniji, uz angažovanje 29 kamiona i već se nalaze u Srbiji, gdje su uskladišteni u Beogradu.

Glavni dio mašine transportovan je morskim putem iz Kine do Evrope, a potom Dunavom do Luke Pančevo, gdje je danas stigao.

U narednom periodu predstoji transport glavnog dijela iz Luke Pančevo do mjesta na lokaciji buduće stanice "Bele vode" na Makišu, gdje će biti obavljena montaža i tehnička priprema za početak iskopavanja tunela.

Takođe, u toku je transport druge "krtice" ka Srbiji.

Planirano je da jedna mašina započne iskopavanje na lokaciji buduće stanice "Bele vode" na Makišu u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti radove na lansirnom šahtu na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.

Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podijeljen je na dvije dionice, a mašine će istovremeno da izvode radove sa suprotnih strana trase i idu jedna drugoj u susret.

Obje "krtice" proizvedene su u fabrici kompanije "China Railway Construction Heavy Industry Corporation " u kineskom gradu Čangša, gdje su uspješno prošle fabrička ispitivanja tehničke ispravnosti.