ADVERTISEMENT

Letenje niz staze dobija novo značenje kada pratite orla bjelorepana i njegovog vodiča na sunčanim padinama Morzinea.

Ova veličanstvena ptica grabljivica nekada je bila gotovo izumrla u francuskim Alpama. Prilika za skijanje s najvećim orlom u Evropi dio je širih napora za očuvanje prirode kako bi se ponovo uveo u regiju Ženevskog jezera i gornju dolinu Rone.

Zaista je to posebno iskustvo, s pticom koja se obrušava niz padine zajedno s osnivačem Les Aigles du Léman, Jacque-Oliverom Traversom – često na iznenađenje (i zabavu) drugih ljudi na stazi.

Ali ima i ozbiljniji cilj edukacije posjetilaca o važnosti očuvanja alpskog okoliša za buduće generacije.

Održivost na stazama

Održivost i očuvanje prirode shvataju se veoma ozbiljno u skijaškom regionu Portes du Soleil. Uz ekološki prihvatljive mjere kao što su hidroelektrane, efikasno snijegovanje i biogas proizveden od lokalnog otpada od hrane, ekološka neprofitna organizacija Montagne Verte zalaže se za održiva rješenja za područje Morzinea od 1901. godine.

Ovi napori mogu koristiti i turistima. AlpinExpress Pass nagrađuje putnike koji smanjuju svoj ugljični otisak putujući u planine vozom popustima u nizu restorana, trgovina, smještaja i aktivnosti, dok Montagne Verteova prodavnica polovne odjeće u Morzineu potiče kružnu modu opreme za aktivnosti na otvorenom i lifestyle.

Ova posvećenost održivosti je možda najočitija u susjedstvu Morzinea, Avoriaz 1800, prekrivenom snijegom i na većoj nadmorskoj visini.

Smješten na litici visoravni koja je nekada bila dom nekolicini pastira i njihovih životinja, ovo namjenski izgrađeno skijalište iz 1960-ih nudi prekrasan panoramski pogled na francuske i švicarske Alpe. U mnogim aspektima, to je vrhunska skijaška destinacija, i gdje sam imao zadovoljstvo boraviti u brdovitom Chalet Kipnuk, kojim upravlja VIP SKI.

Arhitektura u skladu s prirodom

Avoriaz je poznat po svojim visokim, ugaonim zgradama s pročeljima od crvenog cedrovine, dizajniranim u organskom arhitektonskom stilu koji oponaša okolni planinski krajolik. To je bilo revolucionarno u to vrijeme. Dragulj u njegovoj kruni – Les Hauts-Forts 2, koji je dizajnirao Jacques Labro – tek je ove godine francusko Ministarstvo kulture proglasilo historijskim spomenikom.

Mnoge zgrade se uzdižu uz planinsku padinu i okrenute su prema donjem centru grada, što znači da su im ulazna vrata često na vrhu zgrade, a ne na dnu. Također su po prostoru razasuti javni liftovi kako bi se ljudi lakše kretali između nivoa.

Ali možda najizrazitija karakteristika Avoriaza je to što je oduvijek bio potpuno bez automobila, ljudi su se kretali pješice, skijama ili sankama koje vuku konji. Zaista, zveckanje zvončića oko vas samo doprinosi magiji mjesta kada se doslovno osjećate kao da ste na vrhu svijeta, s oblacima u dolini ispod vas.

Skijanje u regiji Portes du Soleil

A sada o skijanju. Samo skijalište Avoriaz dom je 35 žičara, 53 staze, četiri snowparka, jedne boardercross i četiri snowcross staze. Također je centralno u području Portes du Soleil koje se prostire na 12 odmarališta, uključujući Morzine, 208 žičara i 307 staza preko francusko-švicarske granice, sa prekrasnim pogledom na Ženevsko jezero kada se oblaci raziđu.

Očigledno je da je idealan način da se dođe između njih skijama ili snowboardom, iako je najbolji način za one koji ne skijaju da se stigne između Avoriaza i Morzinea žičarom Prodains Express, koja također datira iz 1960-ih i još je jedan vrhunac toga koliko su dizajneri namjenski izgrađenog odmarališta bili napredni u to vrijeme.

I ovdje zaista ima svega. Sa stazama za sve nivoe znanja, uključujući šumske staze, zone za početnike, snow parkove, zone za slobodnu vožnju i još mnogo toga, i rekreativni skijaši i napredni skijaši vjerovatno će imati više nego dovoljno zabave - iako bi samo najiskusniji skijaši trebali isprobati zloglasni Švicarski zid, koji počinje u Francuskoj, a završava u Švicarskoj.

Izvan staza

Avoriaz je bilo prvo mjesto gdje sam se ikada okušao u turnom skijanju - to jest, u hodanju uz planinu na skijama, a ne samo u spuštanju niz skije. Iako je to nesumnjivo teži posao, polako probijanje kroz šumu i uz rute koje inače ne bi bile otvorene za redovne skijaše svakako je bio meditativniji način uživanja u prekrasnom krajoliku.

Važno je napomenuti da je to također u potpunosti opravdalo odličan obrok u legendarnom apres ski baru Le Folie Douce nakon toga.

To nije bila jedina aktivnost koja nije skijanje koju sam ovdje radio. Također sam se okušao u vožnji fatbika - električnim brdskim biciklima sa širim gumama za snijeg - što je bilo zabavno, iako priznajem da sam se pokušavao okrenuti nizbrdo iz straha da ne upadnem u snježni nanos. Zatim je tu bio i 'avokarting' koji je uključivao jurenje niz planinu na kolicima s tri kotača, s hidrauličnim kočnicama i, srećom, niskim težištem. To je iskustvo koje se najbolje može opisati kao Super Mario Kart na snijegu i bilo je zabavno i luckasto koliko i samo zvuči.

Ali moja trajna uspomena na Avoriaz i Morzine nesumnjivo će biti prekrasne panorame preko francuskih i švicarskih Alpa.

Skijanje s orlom je jedno, ali najbliže osjećaju da letite kao jedan od njih je divljenje pogledu s vrtoglavog staklenog mosta visokog 350 metara i dugog 15 metara na prikladno nazvanom Le Pas d’Aigle (Put orla).

Skijašima i snouborderima dostupan je samo žičarom u zimskim mjesecima, a pogled od 360 stepeni koji se proteže od Mont Blanca do Ženevskog jezera zaista vas podsjeća zašto moramo toliko naporno raditi kako bismo sačuvali ove pejzaže za generacije koje dolaze.