Prvi električni tramvaj u Banjaluci očekuje se oko Nove godine, nakon čega će uslijediti testni period u trajanju od tri do šest mjeseci. Kako je najavio gradonačelnik Draško Stanivuković, građani će imati priliku da isprobaju novi vid prevoza i iznesu svoje mišljenje, na osnovu kojeg će, uz rezultate testiranja i stavove stručnjaka, biti donesena odluka o njegovom uvođenju u sistem javnog prevoza.
ADVERTISEMENT
Iako se u javnosti naziva tramvajem, riječ je o ART sistemu (Autonomous Rail Rapid Transit), odnosno vozilu koje se kreće na gumenim točkovima, bez klasičnih šina i kontaktne mreže. Umjesto toga, koristi virtuelnu trasu i elektronsko navođenje.
Ovaj sistem danas je dio ponude kompanije Ikarus. Prema podacima kompanije, vozilo je dugo oko 33 metra i objedinjuje karakteristike autobusa i tramvaja, a osnovni model sastoji se od tri modula.
Tehnologija, međutim, nije izvorno mađarska. Ikarusova kompanija Electrobus Europe sklopila je strateško partnerstvo sa kineskom kompanijom Hunan CRRC Intelligent Transport Technology (CRRC Zhixing) kako bi ovaj sistem ponudila evropskom tržištu. Prilikom objave partnerstva navedeno je da je u Aziji već prodato više od 100 ovakvih vozila.