Loader

Loader
Pronađite nas

"Ljudi ne razmišljaju o bolesti, dok im se ne dogodi": U Bosni i Hercegovini donorsku karticu ima 80.000 građana

Otvoreno pismo suvlasnika i generalnog direktora Hamzića: Ovo nije spašavanje Željezare, ovo je otimačina

    Kako izgleda vožnja na dionici puta Sarajevo-Foča koja je je djelimično otvorena

    Put kod Miljevine (Izvor: Foča live/Print scr.)
    Euronews.ba
    Objavljeno

    Na magistralnom putu M-I 111, na dionici Dobro Polje–Miljevina, od prošlog petka djelimično je omogućen saobraćaj preko mosta na rijeci Bistrici, u okviru putnog pravca Sarajevo–Foča.

    ADVERTISEMENT

    Nadležni ističu da je prolaz dozvoljen isključivo za putnička i laka teretna vozila čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tone.


    Saobraćaj preko mosta i na dionici od 14 kilometara odvija se naizmjenično jednom kolovoznom trakom, uz privremenu signalizaciju i asistenciju policije. Istovremeno, na snazi ostaje potpuna zabrana za sva vozila teža od 3,5 tone zbog bezbjednosti učesnika u saobraćaju. Autobusi kategorije M2 preusmjereni su na pravac Dobro Polje–Jažići–Miljevina, dok teška teretna vozila i autobusi kategorije M3 koriste ranije određene alternativne rute.


    Iz Ministarstva saobraćaja navode da je odluka o djelimičnom uspostavljanju saobraćaja donesena nakon prijedloga upravljača puta i saglasnosti stručnih i nadzornih službi koje su procijenile trenutno stanje na terenu.


    Na snimcima vozača koji prolaze ovom dionicom vidi se da je riječ u putu koji zahtjeva opreznu i sporu vožnju i služi samo za nužni prolaz.




    Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović izjavio je da su sanacija mosta i klizišta na rijeci Bistrici postali znatno složeniji nego što se prvobitno očekivalo.


    "Tokom radova pojavila su se nova pomjeranja tla i promjene geoloških uslova, zbog čega su projektna rješenja morala biti mijenjana usred izvođenja radova", rekao je Stevanović za RTRS.


    Podsjećamo, put Foča–Sarajevo ranije je zatvoren zbog klizišta, oštećenja mosta i ugrožene bezbjednosti vozača, a saobraćaj je preusmjeren na alternativne pravce koji su takođe u lošem stanju. Nakon sprovedenih ekspertiza i kontinuiranog praćenja terena utvrđeno je da dolazi do svakodnevnog pomjeranja mosta, što je dodatno usložnilo proces sanacije.

    Možda će vam se svidjeti