ADVERTISEMENT

Redovno ga, kako kaže, pitaju da li bi neki od ovih automobila prodao, ali on to ne želi.

"Ma, stalno su pitanja koliko para, da li su na prodaju, ali ništa od toga. Naravno, ovdje nije kraj, idemo da se broj uveća i da se sačuva ovo malo jugoslovensko vozilo", kaže Janjić.

Prema informacijama kojim on raspolaže, u Bijeljini trenutno, ne računajući njegove, ima još desetak legendarnih automobila.

"Kada su u pitanju moje ‘fiće’, neke sam nabavio ovdje, po BiH, a neke iz Hrvatske i Švajcarske, te zemalja EU", priča Janjić za InfoBijeljinu.

Trenutno su njegove tri fiće u voznom stanju, a jedan od njih je registrovan, dok se ostali "rade" kako vrijeme i finansije dozvole. Jedno im je zajedničko.

Fićo, Bijeljina (Izvor: InfoBijeljina)

"Svi motori su urađeni detaljno i svi pale, ali su u toku restauracije pa su neki izvađeni. Dva automobila su detaljno odrađena, do zadnjeg šarafa, a i ostali idu istim putem", naglašava Janjić.

Kada god provoza nekog od svojih ljubimaca na četiri točka, svjedoči oduševljenju.

"Naravno, u pitanju je nostalgija starijih ljudi, a i mlađi su puni oduševljenja. Kad se provozam, gledam osmjehe i fotografisanje", poručuje Janjić.

"’Fiću’ su koristili milicija, Hitna, vojska, korištena je kao službeno vozilo, vozilo za obuku. Bio je cijenjen zbog jednostavnosti i jeftinog održavanja. Prema tome, dobio je status nacionalnog vozila", priča Janjić za InfoBijeljinu.

Inače, legendarni "fićo" ove godine slavi 70. rođendan. U fabrici "Zastava" u Kragujevcu 18. oktobra 1955. godine proizveden je prvi od 923.487 automobila "Zastava 750".