ADVERTISEMENT

Riječ je o kompaniji koja je već aktivno uključena u strateški projekat izgradnje Južne plinske interkonekcije. AAFS je ranije uputio zvanično pismo namjere u kojem je ponudio investiciju od čak 250 miliona evra za koncesiju nad aerodromima u Sarajevu i Mostaru.

Iz Ambasade SAD-a u BiH ranije su kazali da su američka ulaganja ogromna prilika za Hercegovinu, a ključni benefiti bi obuhvatali otvaranje novih radnih mjesta i snažan rast turizma, bolju regionalnu povezanost i uvođenje većeg broja direktnih letova ka evropskim destinacijama, fizičko proširenje postojećih kapaciteta uz korištenje američke stručnosti i resursa, temeljitu modernizaciju infrastrukture kroz nabavku najsavremenije opreme.

Dok bi davanje Aerodroma Sarajevo pod koncesiju morao odobriti i Parlament Federacije BiH, sudbina mostarske zračne luke je u rukama vijećnika Gradskog vijeća Mostara.

Proceduralni sukob: Da li je sjednica legalna?

Ipak, sjednica nije počela u mirnoj atmosferi. Trenutno se u vijećnici vodi oštra rasprava o tome da li je sjednica uopšte zakazana u skladu sa zakonom.

Vijećnici Hrvatske republikanske stranke (HRS) oštro su reagovali, tvrdeći da je sjednica sazvana mimo važećeg Poslovnika, te da je direktno prekršen i Statut Grada Mostara.

"Svjesni smo važnosti američkih ulaganja i onoga što bi ta investicija značila za razvoj grada, ali nećemo podržati ovu tačku jer se ne mogu kršiti procedure i propisi našeg Grada", poručili su iz HRS-a, nakon čega su napustili sjednicu.

"Napustili smo sjednicu jer je sazvana nezakonito, ne želimo u ovome učestvovati. Samo da znate da tačka o aerodromu uopšte nije sporna, nama je to vrlo važno ali način na koji je zakazana sjednica nije po pravilima. Tacka oko koncesije Aerodrom Mostar svakako će biti usvojena u petak 19.6 ali i ta koncesija mora biti vrlo transparentna i moramo svaki detalj o tome raspraviti", rekao je vijećnik HRS-a Slaven Bevanda.