Britanska vlada i kompanija Rolls-Royce postigle su okvirni sporazum o programu vrijednom 2,5 milijardi funti (oko 2,9 milijardi evra) za razvoj nove generacije avionskih motora, čime se otvara mogućnost povratka britanskog proizvođača na tržište motora za uskotrupne putničke avione.
ADVERTISEMENT
Kako prenosi Reuters, desetogodišnji program obuhvatiće razvoj efikasnijih motora sa manjom emisijom štetnih gasova, namijenjenih budućim generacijama putničkih aviona sa jednim prolazom između sjedišta, ali i vojnom vazduhoplovstvu.
Prema procjenama britanske vlade, program bi do kraja 2029. godine trebalo da podrži 3.300 radnih mjesta, dok bi uspješan ulazak na tržište mogao da donese dodatnih 120 milijardi funti britanskoj privredi i otvori desetine hiljada radnih mjesta u narednim decenijama.
Rolls-Royce ovim projektom nastoji da se vrati u segment u kojem motore za Airbus A320 i Boeing 737 uglavnom isporučuju CFM International, zajedničko preduzeće kompanija GE Aerospace i Safran, te Pratt & Whitney. U razvoju novih motora planira da iskoristi vlastitu tehnologiju Ultrafan.
Očekuje se da će avioni opremljeni novom generacijom motora ući u komercijalnu upotrebu sredinom ili u drugoj polovini 2030-ih godina.
Generalni direktor kompanije Tufan Erginbilgič ocijenio je da sporazum predstavlja važan trenutak za britansku vazduhoplovnu industriju i priliku za dugoročni rast i razvoj napredne proizvodnje.
Ipak, okvirni sporazum još ne znači konačnu dodjelu svih predviđenih sredstava. Buduća finansijska podrška zavisiće od konačnih uslova, procjene isplativosti, raspoloživih sredstava i regulatornih odobrenja.