Civilna garda saslušala je radnika kontrolnog centra španske željezničke kompanije Adif koji je regulisao saobraćaj u trenutku sudara dva brza voza kod Urde, u kojem je poginulo najmanje 68 ljudi. Istražitelji ispituju moguće propuste u radu sistema za kontrolu saobraćaja i odluku da se jednom vozu odobri nastavak vožnje uprkos upozorenju.
ADVERTISEMENT
Saslušanje je obavljeno u okviru istrage koju vodi Komisija za istraživanje željezničkih nesreća (CIAF), uz pomoć Civilne garde, prenosi RTVE.
Ministar saobraćaja i održive mobilnosti Španije Oscar Puente ocijenio je kao „neobjašnjivu“ odluku kontrolnog centra Adifa na stanici Atoča da odobri nastavak vožnje vozu AVE, iako je sistem prikazivao crveno upozorenje da se voz kompanije Iryo nalazi na kolosijeku ispred njega.
Puente je potvrdio da je radnik koji je odobrio nastavak vožnje identifikovan i da će biti obuhvaćen istragom.
Opoziciona stranka Vox podnijela je krivičnu prijavu protiv odgovornih u Adifu zbog sumnje na nehaj sa smrtnim ishodom, posebno ukazujući na radnika kontrolnog centra i njegove nadređene. U prijavi se navodi da je saobraćaj nastavljen nakon problema sa sistemom LZB, koji služi za automatsku kontrolu i zaštitu željezničkog saobraćaja.
Odvojenu prijavu podnijela je i organizacija Manos Limpias, tražeći da se ispitaju odgovornosti kompanija Adif, Iryo i Renfe, kao i da se provjeri dokumentacija o održavanju i tehničkim pregledima vozova i infrastrukture.
U nesreći kod grada Urda, u pokrajini Toledo, sudarila su se dva brza voza, a od siline udara nekoliko vagona prevrnulo se niz nasip. Poginulo je najmanje 68 osoba, dok je više desetina povrijeđeno.
Prema preliminarnim informacijama, sumnja se da je do nesreće došlo zbog ljudske greške.