Loader

Loader
Pronađite nas

Forto: Budućnost BiH je u jačanju privatnog sektora

Devet miliona KM trgovinski deficit BiH: Najviše se izvozi žica i struja, najviše uvoze energenti i automobili

    Može li politička eskalacija u Venezueli utjecati na BiH

    Venecuela (Izvor: AP)
    Euronews.ba
    Objavljeno

    Geopolitička eskalacija u Venezueli otvorila je ponovo pitanje koliko politički potresi u udaljenim dijelovima svijeta mogu imati konkretne ekonomske posljedice po Bosnu i Hercegovinu (BiH), ali i zemlje regije. Iako BiH nema direktne trgovinske odnose s Venezuelom, analitičari upozoravaju da rast globalne političke neizvjesnosti gotovo uvijek povećava rizike na energetskim tržištima.

    ADVERTISEMENT

    Takva kretanja utječu na cijene nafte i derivata, te posredno podižu troškove poslovanja, transporta i života u zemljama koje su snažno zavisne od uvoza energenata.


    Osjetljivost na globalne šokove


    Nedim Makarević, izvršni direktor Vijeća stranih investitora BiH, za Bloomberg Adriju kaže da su aktuelna dešavanja u Venezueli za BiH "relevantna" prvenstveno, ne zbog direktne trgovinske veze, nego zbog kanala globalnih očekivanja i rizika, piše Bloomberg Adria BiH.


    Kao ključan primjer navodi tržište nafte. Iako je Venezuela u globalnom smislu relativno mali proizvođač (oko jedan posto svjetske proizvodnje), važna je kao geopolitički "okidač" za promjenu očekivanja tržišta i premije rizika.


    "Tržište trenutno procjenjuje i scenarij prekida/ograničenja izvoza i rezanja proizvodnje", objašnjava Makarević.


    Drugi važan kanal je, dodaje, finansijska i investicijska psihologija. "Političko-vojna eskalacija oko velike naftne zemlje utječe na 'risk-on/risk-off' ponašanje investitora, a to se prelijeva na cijenu kapitala, apetiti za ulaganja i toleranciju na rizik u manjim tržištima (uključujući Zapadni Balkan), čak i kada nema direktne veze s Venezuelom", kaže Makarević.


    Bosna i Hercegovina je, prema njegovim riječima, posebno osjetljiva na ovakve globalne šokove zbog visoke uvozne zavisnosti od nafte. U ukupnoj finalnoj potrošnji naftnih derivata u BiH, transport nosi oko 88 posto (2024.), što znači da se svako značajnije pomjeranje cijene nafte vrlo brzo prenosi na cijene goriva, troškove logistike, cijene robe i inflaciona očekivanja.


    "Ključna poruka je da su ovakve krize za BiH relevantne ne zato što BiH trguje s Venezuelom, već zato što BiH kupuje energente po globalnoj cijeni i uvozi volatilnost", ističe Makarević.


    Detaljnije o potencijalnim "direktnim udarcima" čitajte na Bloomberg Adria BiH.

    Možda će vam se svidjeti