Inicijativa koju finansira EU pomaže u čišćenju morskog dna punog smeća i mogla bi se čak koristiti za otkrivanje skrivenih mina.
Futuristička tehnologija, uključujući robote za podizanje teških tereta, koristi se za čišćenje evropskih voda zagađenih smećem u okviru testiranja koje finansira EU.
Naučnici i kompanije koje stoje iza SeaClear2.0 i njegovog prethodnika SeaClear razvili su flotu dronova koji mogu samostalno identificirati smeće koje leži na morskom dnu. Roboti, koje pokreće vještačka inteligencija, ali nadgledaju ljudi, također mogu uočiti svakodnevne predmete poput boca, guma i drugog otpada te razlikovati smeće od stijena, biljaka i morskog života, piše Euronews.com.
Inicijativa je dio Misije bloka pod nazivom "Obnovimo naš okean i vode" - čiji je cilj smanjiti morski otpad za oko polovinu do 2030. godine. Testovi su već provedeni u marini u Marseilleu u Francuskoj, kao i u Njemačkoj.
Daljnji testovi su planirani u Veneciji, Dubrovniku i Tarragoni, ali stručnjaci upozoravaju da tehnologija još uvijek treba usavršavanje.
"Ogromna količina smeća" u evropskim morima
„Ogromna količina smeća završava u moru“, kaže Bart De Schutter, profesor na Tehnološkom univerzitetu Delft u Holandiji i koordinator projekata SeaClear i SeaClear2.0.
Većina ovog otpada tone s površine na morsko dno, gdje je nevidljiv golim okom.
„Mnogi projekti ciljaju na površinski otpad, ali mi gledamo na morsko dno“, dodaje De Schutter. „Važno je ukloniti smeće odatle, jer ono može kontaminirati okoliš.“
Kada plastika potone na morsko dno, ona se postepeno raspada na sve manje i manje komade. Na kraju se degradira u mikroplastiku – koju je poznato teško ukloniti i koja je postala sveprisutna na Zemlji.
Kako rade roboti za sakupljanje smeća?
Uobičajene operacije čišćenja uključuju slanje ronilaca na morsko dno kako bi sakupili otpad. Za teške predmete, ronioci moraju pričvrstiti kablove na otpad kako bi se mogao izvući na površinu i ukloniti.
Međutim, ovaj proces je vrlo skup i može dovesti ronioce u opasnost. SeaClear2.0 ima za cilj riješiti ovaj problem slanjem površinskih plovila bez posade na ciljana područja.
Dronovi za detekciju iz zraka se zatim raspoređuju kako bi identificirali otpad i zabilježili njegovu lokaciju prije nego što se pošalju da ga sakupe, bilo hvatanjem ili usisavanjem. Za teže predmete, pametna hvataljka se može spustiti s dizalice.

Istraživači također testiraju dodatne sisteme, uključujući autonomnu baržu koja djeluje poput 'plutajućeg kamiona za smeće'. Ovo će prikupljati otpad koji su prikupili dronovi i transportovati ga natrag na obalu.
„U testovima smo već uklonili gumene gume, metalne ograde i dijelove brodova“, kaže De Schutter. „Koristeći dizalicu na površinskom plovilu, možemo podizati još teže predmete.“
Pojednostavljivanje tehnologije
Iako su testovi dali pozitivne rezultate, istraživači kažu da tehnologiju još uvijek treba poboljšati prije nego što se projekat završi krajem 2026. godine.
„Nismo još tačno tamo gdje želimo biti“, kaže Yves Chardard, izvršni direktor francuske kompanije Subsea Tech, partnera u obje SeaClear iteracije. „Ali nismo daleko. Cilj je sada pojednostaviti tehnologiju.“
Istraživači također istražuju mogućnost korištenja robota za otkrivanje neeksplodiranih mina na morskom dnu, preostalih iz historijskih ratova. Do kraja godine, tim se nada da će njihove ekipe za čišćenje biti spremne da rade zajedno s lokalnim vlastima širom Evrope.