Evropa gradi jednu od najvećih željezničkih infrastrukturnih veza u svojoj istoriji, između Liona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će centralni dio biti tunel Mon Seni dug 57,5 kilometara, a po završetku, biće jedan od najdužih željezničkih tunela na svijetu i značajno će promijeniti putnički i teretni saobraćaj između Francuske, Italije i ostatka Evrope.
ADVERTISEMENT
Projekat Lion-Torino procenjen je na oko 11,1 milijardu evra, pri čemu polovinu sredstava obezbjeđuje Evropska unija, prenosi Forbs Slovenija.
Radove vodi francusko-italijanska kompanija TELT, uz učešće velikih evropskih građevinskih kompanija, među kojima su Webuild, VINCI, Implenia, NGE i Herrenknecht.
Nova pruga predstavljaće ključni dio evropskog transportnog koridora TEN-T, koji povezuje jugozapad Evrope sa centralnim dijelom kontinenta.
Glavni tunel prolaziće između mjesta San-Žan-de-Morjena i Susa, a na pojedinim dionicama nalaziće se više od jednog kilometra ispod površine Alpa.
Prema podacima TELT-a, do sada je iskopano oko 48 kilometara od ukupno 164 kilometra tunela i pratećih podzemnih objekata koji čine prekogranični dio projekta.
Svi glavni ugovori su zaključeni, a radovi se istovremeno izvode na više gradilišta sa obje strane granice.
Jedan od glavnih ciljeva projekta jeste skraćenje vremena putovanja.
Po završetku radova, putovanje vozom između Pariza i Milana trajaće oko četiri i po sata, umjesto sadašnjih šest i po do sedam i po sati, čime će željeznica postati ozbiljna alternativa avionskom saobraćaju.
Poseban značaj očekuje se u teretnom transportu.
Evropska unija procjenjuje da će nova pruga omogućiti preusmjeravanje velikog dijela robnog saobraćaja sa puteva na železnicu i uklanjanje više od milion teških kamiona godišnje sa alpskih prelaza između Francuske i Italije, što bi trebalo da smanji gužve, buku i emisiju ugljen-dioksida.
Projekat je pokrenut 2007. godine, ali su ga godinama usporavali ekološki protesti i složene procedure, naročito na italijanskoj strani granice.
Prema sadašnjim planovima, tunel bi trebalo da bude završen 2033. godine, kada će veza Lion-Torino postati jedna od najvažnijih željezničkih ruta u Evropi.