ADVERTISEMENT

Rekao je da nove carine na teške kamione imaju za cilj zaštititi proizvođače od „nepoštene vanjske konkurencije“ te da će taj potez koristiti kompanijama poput Peterbilta, Kenwortha i Freightlinera u vlasništvu Daimlera.

U kontekstu prijetnji američkoj proizvodnji, Trump je izrazio i zabrinutost za nacionalnu sigurnost.

- Trebamo finansijski zdrave i jake proizvođače kamiona, iz mnogo razloga, ali prije svega zbog nacionalne sigurnosti - kazao je Trump.

Američka privredna komora apelirala je da se ne uvode nove carine na kamione, naglašavajući da su pet zemalja uvoznica – Meksiko, Kanada, Japan, Njemačka i Finska – saveznice ili bliski partneri SAD i da ne predstavljaju prijetnju nacionalnoj sigurnosti.

Meksiko je najveći izvoznik srednjih i teških kamiona u SAD, a carine bi mogle utjecati i na matičnu kompaniju Chryslera, Stellantis, koja u Meksiku proizvodi Ram kamione i komercijalne kombije.

Tu je i primjer švedske Volvo grupe, koja gradi fabriku teških kamiona vrijednu 700 miliona dolara u Monterreyu u Meksiku, koja bi trebala početi s radom 2026. godine.

Meksiko je također vodeći globalni izvoznik tegljača, od kojih je 95 posto namijenjeno tržištu SAD-a, navodi Reuters.

Kada su u pitanju lijekovi, Trump je rekao da će nova 100-postotna carina na bilo koji brendirani ili patentirani farmaceutski proizvod biti primjenjiva na sav uvoz, osim ako kompanija već nije započela izgradnju proizvodnog pogona u SAD.

Ranije su se carinama usprotivile američke udruge proizvođača lijekova, navodeći da je 53 posto od 85,6 milijardi dolara vrijednih sastojaka koji se koriste u lijekovima u SAD proizvedeno u toj zemlji, dok je ostatak iz Evrope i drugih američkih saveznika.

Što se tiče novih carina na kuhinjski, kupaonski i dio ostalog namještaja, Trump je izjavio da su one rezultat ogromnih nivoa uvoza koji štete lokalnim proizvođačima.