U Sarajevu je održan sastanak Radne grupe za koordinaciju aktivnosti povodom pitanja boravka vozača iz BiH u Schengen zoni. Radna grupa ponovo je informisana da Brisel neće mijenjati stav o boravku vozača i pravilo 90 u 180.
ADVERTISEMENT
Vozači iz BiH kao moguće rješenje vide bilateralne sporazume sa pojedinim zemljama. Prvi dogovor BiH bi mogla sklopiti sa susjednom Hrvatskom.
Brisel neće mijenjati stav o boravku vozača i pravilu 90/180. BiH ostaje samo put bilateralnih dogovora sa pojedinim zemljama, poput Hrvatske, Slovenije, Mađarske i Njemačke, poručili su tokom sastanka Radne grupe koja radi na rješavanju problema boravka vozača iz BiH u Schengen zoni.
Prvo bilateralno rješenje BiH bi trebala postići sa Hrvatskom, rekao je Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH.
“Da je došlo do razgovora između predsjedavajuće Krišto i premijera Plenkovića... gdje nam je rečeno da bi mogli imati jednu olakšicu kroz njihov zakon o strancima. Taj zakon je u proceduri u Vladi Hrvatske koji bi omogućio poseban vizni režim za vozače u međunarodnom transportu”, kaže Forto.
Na koji način će to riješiti Vlada Hrvatske nije poznato. Postoji nekoliko modela, ali to bi trebalo biti definisano na samom sastanku sa Vladom Hrvatske, poručuju iz Konzorcija Logistika.
“Tu bi tačno definisali, tu su razni prijedlozi na koji način bi se moglo riješiti. Mi još ne možemo dati informacije o modelu rješenja, oni su dali dopis u kojem navode da su voljni riješiti problem vozača”, govori Zijad Šarić, član Upravnog odbora Konzorcija “Logistika”.
Zbog pravila koje je Brisel uveo za boravak vozača u EU, prevoznici su svakodnevno izloženi problemima. U posljednjih nekoliko dana evidentirani su konkretni slučajevi u Njemačkoj i Austriji, gdje su vozači zadržavani i deportovani. Trenutno se za njih traži konzularna zaštita, naveli su iz Konzorcija “Logistika”.