Rastući troškovi avioprijevoza zbog krize na Bliskom istoku mogli bi posebno pogoditi manje aerodrome u BiH, upozorili su ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto i generalni direktor ACI Europe Olivier Jankovec, koji su danas razgovarali o smanjenju ili ukidanju putničke takse, poticajima za aviokompanije i izmjenama zakonskog okvira za razvoj zračnog prometa u BiH.
ADVERTISEMENT
Edin Forto, državni ministar prometa i komunikacija rekao je da BiH ima četiri aerodroma te da je najveći u Sarajevu.
"Razgovarali smo o izazovima s kojima se suočavamo i kompleksno je voditi preduzeća u vlasništvu države, odnosno različitih nivoa vlasti. Razgovarali smo da je rat na Bliskom istoku povećao troškove za gotovo 80 posto. Ako Aviokompanije počnu da se bore za svoje preživljavanje, prve posljedice će osjetiti manji aerodromi, baš poput ovih u BiH. Kako bi se to spriječilo, moramo se pozabaviti aviotaksom za low-cost kompanije, koje napuštaju takve lokacije, a koje štete njihovom profitu", rekao je Forto.
Naglasio je da je važno da se ponovo razmotri smanjenje takse ili da se ponovo uvede moratorij, kako bi te kompanije ostale i zadržale svoje profite.
"Moramo donijeti dva zakona: Zakon o zrakoplovstvu, gdje ćemo uspostaviti Agenciju. Uspostavljanjem nezavisne Agencije unaprijedit ćemo ovaj sektor, i dobiti siguran zračni promet. Da pružimo šansu da se naša Direkcija razvija", rekao je Forto.
Drugi zakon je o BHANSA-i i regulatorni okvir za unapređenje.
"Nemamo regulirano pitanje za dronove, ne znamo koliko je takvih letjelica registrirano. Postoje i inicijative koje su privlačne, sarajevski aerodrom bi mogao, nakon što prođe sve provjere, ući u sigurnosni sistem EU. Neće biti lako, ali nije nemoguće" rekao je Forto.
Oliver Jankovec, generalni direktor ACI EUROPE kazao je da se nalaze u kriznom trenutku zbog trenutnog stanja na Bliskom istoku.
"Povećana je cijena goriva. I upravo ono što je govorio ministar, putnička taksa, potrebno je da se uvede moratorij, ukine taksa ili smanji. Drugi problem jesu poticaji za aviokompanije i kako ih privući za naše tržište. Potreba za tim u ovoj situaciji je i da se zaštiti konkurentna pozicija aerodroma.
Treća stvar je svakako usvajanje zakona o avijaciji kako bi se moglo raditi na modernizaciji aviosaobraćaja, rekao je Jankovec.