ADVERTISEMENT

Traže rješavanje problema ograničenog boravka i rada vozača u EU na 90 u 180 dana. Kažu da su zbog ovog pravila izloženi pritiscima uključujući hapšenja, deportacije i zabranu ulaska u Šengenski prostor.

"Drže ih kao Palestince koje pronađu u kamionima i drže ih po 48 sati. Van pameti, ljudi nisu tu zbog izleta, nego da rade. Ljudi dođu u nezgodnu situaciju, ostanu bez posla. Dobiju zabranu ulaska u EU", kaže Dejan Stanišljević, vozač.

Ministar vanjskih poslova BiH, Elmedin Konaković kaže da se EU plaši da bi domaći privrednici i vozači mogli biti konkurencija.

"Evropska unija se plaši da bi tada naši privrednici i naši vozači mogli biti konkurencija. I to je nešto što mi ne shvatamo. Očekujemo da EU ozbiljnije shvati ovaj problem jer je ekonomija cijelog regiona ugrožena. Samo kroz ovaj problem i kroz takse koje su uveli na željezo mnogo više uzimaju novca Zapadnom Balkanu nego što nam daju kroz Plan rasta", kaže Konaković.

Ministar saobraćaja i komunikacija Edin Forto, danas je kazao da će naredne sedmice ići u Brisel da razgovara sa relevantnim akterima o ovom problemu te je naglasio da se nada da će protesti dati nekog efekta.

"Postoji nekoliko modela, ja sam danas poručio direktorici Direktorata za transport unutar evropske komisije da čak i kod formiranja transportne zajednice u smislu izmjena misije transportne zajednice, mi ćemo insistirati da ovo pitanje bude broj jedan", naveo je Forto.