ADVERTISEMENT

Incident se dogodio 20. septembra iznad Mission Beacha u Australiji, a video je objavljen u sklopu istrage koja je otkrila i nekoliko sigurnosnih propusta, piše ABC News.

Avion Cessna Caravan prevozio je 17 padobranaca u sklopu događaja "Big Ways at the Beach", tokom kojeg su iskusni padobranci trebali izvesti grupne formacije.

Planiran je bio skok s visine od 4.500 metra.

Međutim, dok se prvi padobranac pripremao za skok na vratima aviona, ručka njegovog rezervnog padobrana zapela je za zakrilce krila.

To je uzrokovalo prerano otvaranje padobrana, koje je padobranca naglo povuklo iz aviona. Cijeli događaj zabilježile su dvije kamere, jedna koju je nosio padobranac i druga montirana na krilu aviona.

Snimak prikazuje kako se padobran zapliće o krilo, ostavljajući muškarca da bespomoćno visi u zraku.

U tom trenutku, još jedan padobranac ispada iz aviona. Viseći s aviona, prisebni padobranac upotrijebio je nož kako bi se oslobodio, nakon čega je počeo padati, aktivirao glavni padobran i sigurno sletio sa samo manjim povredama.

Glavni povjerenik ATSB-a Angus Mitchell izjavio je da je zapetljani padobranac "podigao nos" cijelog aviona, što je dramatično smanjilo njegovu brzinu. Pilot je isprva pomislio da je avion zastao i reagirao je povećanjem snage motora.

"Nakon što mu je rečeno da je padobranac zapet na repnom stabilizatoru, ponovo su smanjili snagu", rekao je Mitchell.

Dok se pilot borio održati stabilan let, 13 preostalih padobranaca iskočilo je iz aviona kako bi olakšali letjelicu.

Unatoč znatno oštećenom repnom stabilizatoru, za koji je još uvijek bio omotan dio padobrana, pilot je uspio sigurno sletjeti na aerodrom Tully.

Izvršni direktor APF-a Stephen Porter rekao je da pozitivan ishod incidenta pripisuje vještinama i obuci svih uključenih.

"Ova vrsta situacije, gdje se rezervni padobran zaplete u avion, jedinstvena je i ekstremna. Srećom, u ovom slučaju, padobranac je imao funkcionalan glavni padobran kao opciju", rekao je Porter.