ADVERTISEMENT

Anoda napredne baterije sastoji se od 100% silikonskog kompozitnog materijala i nudi 10 puta veću gustinu kapaciteta u poređenju sa grafitnim anodama koje su se do sada koristile.

Bateriju potpisuju FEV i ProLogium, a nudi maksimalni domet od 1.000 km.

Primjenjeni elektrolit u čvrstom stanju je nezapaljiv, dok silikonska anoda omogućuje ultrabrzo punjenje. LLCB baterija omogućuje i uštedu u masi do 300 kg.

Silicijska anoda omogućuje ultrabrzi proces punjenja u poređenju sa trenutnim intervalima brzog punjenja od oko 30 minuta, pa tako skraćuje vreme punjenja za više od 80%.

To znači da baterija može da se napuni od 5% do 60% u roku od pet minuta i tako je vozaču omogućeno da pređe prosječnu udaljenost od 300 kilometara. Nakon još tri minuta, baterija se puni do 80% i može da pređe još 100 km.

Nove baterije su veoma tanke, što olakšava ugradnju i omogućava korekcije u dizajnu vozila. Takođe, modularni dizajn baterije olakšava održavanje, smanjuje troškove i omogućava zamjenu i recikliranje pojedinačnih ćelija.

LLCB baterije imaju pozitivan uticaj na okolinu i daju značajan doprinos očuvanju vrijednosti budućih električnih vozila, kažu u ProLogiumu, ali još nisu poznati planovi za proizvodnju, niti u kojim konkretno automobilima ćemo ih videti.