ADVERTISEMENT

Riječ je o prototipu serije L0 japanskog maglev voza, kojeg prozvodi Centralnojapanska željeznička kompanija (JR Central). Testira se na brzini do 603,5 kilometara na sat (km/h), a saobraćat će na budućoj liniji Chūō Shinkansen, koja je trenutno u izgradnji između Tokija, Nagoje i Osake, prenosi Euronews.

Ovaj voz daleko nadmašuje jedini komercijalni maglev voz na svijetu, trenutni kineski Shanghai Maglev, koji dostiže brzinu od 460,2 km/h. Nasuprot njima, francuski TGV i italijanski AGV Italo, imaju maksimalne operativne brzine između 306 i 354 km/h.

Putovanje vozom između Tokija i Nagoye traje između sat i pol ili preko dva sata, ovisno o liniji. Uvođenjem voza serije L0, ovo vrijeme bi se smanjilo na 40 minuta, na udaljenosti od oko 286 km.

Linija koja bi se produžila do Osake, transformisala bi tri najveća japanska grada u međusobno povezanu urbanu regiju.

Naprimjer, cestovna udaljenost i kilometraža između Sarajeva i Mostara je oko 120 kilometara, što znači da bi vožnja ovim vozom trajala 12 minuta, prenose Vijesti.ba.