Domaći dron CNT-17FW01, koji je razvio Centar za napredne tehnologije iz Sarajeva, ušao je u fazu testiranja i standardizacije, dok se istovremeno pripremaju uslovi za njegovu eventualnu serijsku proizvodnju. Letjelica je prvenstveno namijenjena pretraživanju terena i operacijama potrage i spašavanja, a njena konačna cijena i tehničke karakteristike biće poznate nakon završetka razvoja i testiranja prototipa.
ADVERTISEMENT
Prema informacijama Centra za napredne tehnologije u Sarajevu (CNT) njihov dron koji nosi oznaku CNT-17FW01 zamišljen je prvenstveno za pretraživanje terena uz pomoć opreme namijenjene operacijama potrage i spašavanja.
Na prototipu su već provedena inicijalna testiranja, a iz Centra navode da su tokom dosadašnjih ispitivanja ostvarene zahtijevane karakteristike. Time je projekat ušao u fazu u kojoj se, pored samog razvoja letjelice, počinje otvarati i pitanje njene eventualne proizvodnje.
Dizajn i tehnologija izrade CNT-17FW01 razvijeni su u Bosni i Hercegovini, dok se oprema za letjelicu trenutno nabavlja iz inostranstva. Bespilotna letjelica ima raspon krila 5,4 metra i motor snage 16kW što mu osigurava eksperimentalnu nosivost od 30 kilograma.
Međutim, kada je riječ o tome koliko bi jedna takva letjelica koštala i koliko bi ih moglo biti proizvedeno, konkretne brojke još nisu definisane.
Konačna cijena zavisiće od konfiguracije letjelice, ugrađene opreme, kao i vrste i mase tereta koji bi nosila. Ni proizvodni kapaciteti još nisu konačno određeni, jer će zavisiti od organizacije proizvodnog procesa, stepena automatizacije, raspoložive infrastrukture i broja angažovanih operatera.
Slična situacija je i sa tehničkim karakteristikama koje bi javnosti dale jasniju sliku o mogućnostima CNT-17FW01.
Za sada nisu potvrđeni konačni podaci o maksimalnoj brzini, operativnom dometu, maksimalnoj visini leta niti kapacitetu spremnika goriva. Iz Centra objašnjavaju da će konačni tehnički podaci biti u potpunosti definisani nakon završetka razvoja i testiranja prototipa namijenjenog nultoj seriji.
Drugim riječima, kažu da ono što je do sada prikazano jeste važan korak u razvoju letjelice, ali ne i konačna verzija projekta.
"Prije eventualnog pokretanja serijske proizvodnje potrebno je završiti standardizaciju i urediti tehničke, proizvodne i organizacione procese," rekli su u CNT za Euronews.
Te aktivnosti su trenutno u toku, a završetak procesa standardizacije i pripreme proizvodnog sistema očekuje se neposredno prije uspostavljanja proizvodne linije za serijsku proizvodnju.
Otvoreno je i pitanje potencijalnih partnera. Ranije je pominjana saradnja sa turskom kompanijom HAVELSAN, ali iz Centra trenutno ne iznose više detalja, uz obrazloženje da su pregovori u toku i da saradnja još nije formalizovana.
CNT-17FW01 tako za sada predstavlja projekat čiji su osnovna namjena i razvojni pravac poznati, dok će se njegova stvarna vrijednost i puni tehnički potencijal moći preciznije sagledati tek nakon završetka razvoja i narednih faza testiranja.