1. U Italiji su u međuvremenu pokrenute dvije istrage o padu helikoptera, jedna vojna i jedna redovna tužilačka.

Ispituju se tehničko stanje helikoptera, posljednji trenuci leta, eventualni kvarovi, kao i postupci posade. I Tužilaštvo BiH formiralo je specijalistički tim za istragu pada helikoptera EUFOR-a, poručili su za Euronews.

EUFOR je saopćio da se nesreća dogodila tokom redovne aktivnosti na kojoj je helikopter bio angažovan na zadatku medicinske evakuacije.

"Za EUFOR zajednicum njihov odlazak iz BiH predstavlja trenutak duboke tuge. Došli su ovdje u službu kao dio međunarodne misije posvećene miru i sigurnosti, a iza sebe ostavljaju kolege i prijatelje iz cijele misije koji će ih pamtiti po njihovoj profesionalnosti i predanosti službi", rekao je Giampaolo D'Amato, šef Ureda za odnose sa javnošću EUFOR-a.

Italijanska novinska agencija ANSA saopštila je da su pokrenute tri istrage o nesreći – uključujući i onu koju vode bosanskohercegovačke vlasti. U Rimu su u toku dva odvojena postupka, oba protiv nepoznatih počinilaca. Vojno tužilaštvo istražuje vojno krivično djelo gubitka uslijed nemara, dok Civilno tužilaštvo razmatra potencijalne optužbe za izazivanje katastrofe i ubistvo iz nehata.

Istraga će se posebno fokusirati na tehničko vještačenje ostataka helikoptera Činok i analizu crne kutije.

Italijanski pravosudni organi blisko će sarađivati ​​sa stručnom komisijom koju je Ministarstvo odbrane uputilo u Bosnu i Hercegovinu, gdje će članovi komisije provesti tehničke procjene i obaviti razgovore sa svjedocima, počevši od pilota helikoptera. Među dokazima koje istražitelji ispituju nalazi se i videozapis koji prikazuje posljednje sekunde leta; na snimku se vidi kako letjelica, neposredno prije pada, pokušava ponovo dobiti na visini. Razmatra se nekoliko hipoteza o uzroku nesreće.

Iz državnog Tužilaštva za Euronews su poručili da je izdata naredba za formiranje specijalističkog istražnog tima za avionske nesreće kako bi se detaljno utvrdile sve okolnosti pada transportnog helikoptera EUFOR-a kod Brčkog.

"Upućena je naredba prema Ministarstvu prema Ministarstvu prometa i komunikacija, za formiranje istražnog tima za zrakoplovne nesreće, te je ministarstvo odredilo stručnjaka iz ove oblasti. Treba imati u vidu da se aktivnosti provode u saradnji i koordinaciji sa policijskim agencijama u BiH, kao i sa nadležnim institucijama Republike Italije i Misije EUFOR-a i aktivnosti će se provoditi u koordinaciji i saradnji svih učesnika, kako bi se što detaljnije i preciznije utvrdile sve okolnosti nesreće", kažu iz Tužilaštva BiH.

Inače, Činok je jedan od najpoznatijih vojnih transportnih helikoptera američke kompanije Boeing. Prepoznatljiv je po dva velika rotora – prednjem i zadnjem, koji rade u međusobno usklađenom sistemu. Namijenjen je za transport vojnika, opreme i tereta, ali i za medicinsku evakuaciju. Može prevoziti do 52 vojnika i količinu od 10 tona tereta. Njegova konstrukcija omogućava operacije i u zahtjevnim terenskim i vremenskim uslovima.

"Dobar dio tih helikoptrea je u završnoj fazi upotrebe, pitanje je servisa odnosno, redovnost održavanja, pitanje je i slučajnosti otkaza dijelova tih složenih sistema kakav jeste helikpter", smatra Mitar Kovač, penzionisani general.

"Taj helikopter ima dva rotora gdje je on povezan jedinim vratilom i to im onemogućava da se sudare, ovdje je praktički jedan tehnički otkaz i tu pilot ništa nije mogao", smatra Milorad Đođić, pukovnik u penziji.

Inače, ovo nije najteža nesreća snaga EUFOR-a u Bosni i Hercegovini, ali jeste prva sa smrtnim ishodom od 2008. godine.