ADVERTISEMENT

Ovim izmjenama se podiže starosna granica za službu u Oružanim snagama BiH i rješava se nedostatak kadra povećanjem starosne granice za ostanak u profesionalnoj službi na 49 godina, čime se nastoji ojačati kadrovska stabilnost Oružanih snaga BiH. Cilj je modernizacija pravila službe i njihovo usklađivanje sa NATO standardima.

Prvobitno je bilo predloženo da starosna granica bude 45 godina, ali je Kemal Ademović, predsjedavajući Doma naroda BiH, na Komisiji za odbranu i sigurnost predložio amandman kojim je broj godina povećan na 49, a broj godina u službi na 30. Amandman je jednosglasno uvojila Komisija čime je on postao sastavni dio zakona

Tokom rasprave, delegat Marina Pendeš (HDZ BiH) istakla je u ime Zajedničke komisije za odbranu i bezbjednost da je riječ o bitnom zakonu i da će ovim izmjenama biti omogućeno da Oružane snage funkcionišu u punom kapacitetu.

Predlagač zakona delegat Džemal Smajić podsjetio je da se dvije godine radi na usvajanju ovih izmjena zakona, ističući da pomjeranje starosne granice i zadržavanje iskusnog kadra doprinosti funkcionalnosti i stabilnosti Oružanih snaga.

Smajić je obrazložio da za provođenje ovog zakona nisu potrebna dodatna sredstva u budžetu, te pozvao da se uputi molba Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH da razmatra ovaj zakonski akt po hitnom postupku.

Usvojen je i zaključak u kojem se traži da Predstavnički dom PS BiH o ovom prijedlogu glasa po hitnom postupku.

Na 31. hitnoj sjednica Doma naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine prisustvuje 14 delagata, dok je delegat iz Kluba hrvatskog naroda Ilija Cvitanović opravdao svoje odsustvo.

Ranije su sa dnevnog reda skinute tačke o platama u institucijama BiH jer nisu pribavljanja mišljenja Ustavnopravne komisije.

Usvojeno je da se po hitnoj proceduri razmatra zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja BiH čiji je predlagač Saša Magazinović (SDP BiH).

Magazinović je u obrazloženju zakona naveo da se ovim zakonom definiše bahata vožnja te da su na zakonu radili tužioci, sudije i vještaci. Naveo je da je u prošloj godini zabilježeno 42 hiljade saobraćajnih nesreća od toga osam hiljada sa smrtnim ishodom a više od 11 hiljada sa težim i lakšim povredama. Broj poginulih je porastao za oko 30 posto.

Delegat iz reda srpskog naroda Radovan Kovačević (SNSD) poručio je da neće glasati za zakon jer sličan zakon postoji u Republici Srpskoj te da ne vidi potrebu da se isti usvaja na nivou države. Naglašava da se trebaju poštovati institucije RS.

Delegat Nenad Vuković (PDP) odbacio je tvrdnju za prenos nadležnosti na koju se poziva Kovačević.

Delegat Sredoje Nović poručio je da se treba raditi na jedinstvenom zakonu koji će sadržavati sveobuhvatnu reakciju države na saobraćajne nesreće i bahate vožnje.

Zakon je dobio podršku. Za Zakon nisu glasali tri delegata iz SNSD.

Na sjednici su jednoglasno usvojeni i Prijedlog zakona o patentu, Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o industrijskom dizajnu, Prijedlog zakona o žigu, Prijedlog zakona o zaštiti poslovne tajne kao prava intelektualnog vlasništva, Prijedlog zakona o zaštiti topografija poluprovodničkih proizvoda, Prijedlog zakona o zastupanju u oblasti prava industrijskog vlasništva i Prijedlog zakona o mjernim jedinicama u Bosni i Hercegovini.

Prijedlozi zakona o zaštiti poslovne tajne kao prava intelektualnog vlasništva, o zaštiti topografija poluvodičkih proizvoda, o patentu te o žigu, su usvojeni s ciljem njihovog usklađivanja s pravnom stečevinom Evropske unije i nose oznaku 'EI',