Novi most preko rijeke Vrbas u Banjaluci, čija je gradnja počela prije skoro četiri godine, biće danas svečano otvoren.
ADVERTISEMENT
Gradnja, zajedno sa pristupnim ulicama, koštala je više od osam miliona KM i u potpunosti je finansirana sredstvima Javnog preduzeća “Putevi RS”, odnosno Vlade RS.
U Vladi RS kažu da su preuzeli obavezu završetka mosta u Česmi, kao i izgradnju pristupnih puteva, iako je prvobitno bilo planirano da gradnju pristupnih puteva realizuje grad Banjaluka.
U nadležnosti Grada, tvrde u Vladi, bilo je rješavanje problema neriješenih imovinsko-pravnih odnosa i neusklađene projektne dokumentacije za pristupne saobraćajnice.
Zbog svih tih problema probijen je rok gradnje od 36 mjeseci i radovi su više puta bili obustavljani.
Impuls iz Srbije za početak gradnje mosta
Podsjećamo, tokom velikih poplava 2014. godine srušen je stari “viseći most” koji se nalazio u blizini.
Uslijedili su zahtjevi i peticije za gradnju novog mosta, ali je tadašnje gradsko rukovodstvo tvrdilo da izgradnja mosta preko Vrbasa nije u njihovoj, već republičkoj nadležnosti i da je most dio neke buduće saobraćajnice i zaobilaznice.
Iz Ministarstva saobraćaja i veza govorili su suprotno – da je nadležan Grad Banjaluka, pa gradnja mosta nije bila na vidiku.
U međuvremenu, Banjaluka je dobila novi “Zeleni most” 2019. i most u Srpskim Toplicama (Šeheru) 2021. godine.
Početkom 2021. godine, novi gradonačelnik Banjaluke u svom prvom mandatu, Draško Stanivuković, iznenada najavljuje da će sredstva za most biti obezbijeđena i da će početi gradnja.
Gradnja mosta (Izvor: Srna)
U aprilu 2021. godine u Banjaluci je "Ključ grada" uručen predsjedniku Srbije Aleksandru Vučiću, a na zajedničkoj pres konferenciji Milorad Dodik (tada na funkciji člana Predsjedništva BiH) najavljuje da će Srbija pomoći izgradnju mosta preko rijeke Vrbas u naselju Česma.
Stanivuković i Dodik u novembru 2022. godine zajedno su na licu mjesta ozvaničili početak gradnje (saradnja koja je nakon toga nazivana "političkom simbiozom"), a Grad Banjaluka i JP “Putevi” potpisali su Sporazum o zajedničkoj realizaciji projekta.
Od tada su zasluge, odgovornost, nadležnosti i krivica za zastoje bili naizmjenično, kao loptica, prebacivani između republičke i gradske vlasti, a povremeno su kasnile uplate izvođačima radova ("Mrkonjićputevi" d.o.o. Mrkonjić Grad i "Struktura" d.o.o. Jajce).
Stanivuković je ubjeđivao javnost da je Grad bio spreman da sam finansira gradnju mosta, ali da je prihvaćena želja Vlade da takođe finansira gradnju, pa je “višak sredstava” (iz Srbije) uložen u gradnju škole u naselju Ada.
Ko će govoriti na otvaranju?
U Gradskoj upravi u Banjaluci kažu da je Grad izostavljen iz današnje ceremonije otvaranja mosta (15 časova), na kojoj će govor održati predsjednik SNSD-a Milorad Dodik.
“Grad Banjaluka je dao nemjerljiv doprinos u izgradnji mosta u Česmi, a dokaz tome je i činjenica da je sve stajalo u mjestu od poplava 2014. godine pa sve dok gradonačelnik Stanivuković 2021. godine nije pokrenuo ovu temu,” poručila je gradska menadžerka Mirna Savić-Banjac.
Na pres konferenciji u srijedu u Banjaluci Stanivuković je izrazio nezadovoljstvo što je grad skrajnut iz svečanosti i najavio da će se pojaviti i obratiti na licu mjesta.
Značaj mosta
Iz "Puteva" su ranije rekli da će otvaranje ovog mosta i pristupnih saobraćajnica donijeti znatne koristi građanima koji tu žive, ali i “stanovništvu susjednog Čelinca, Kotor Varoša ili Teslića.”
Nadležni sugerišu da će otvaranje mosta imati značaj za šire područje, ne samo ovog dijela Banjaluke već i regije, jer će most omogućiti privremenu “obilaznicu”. Naime, sada će sa banjalučke Malte i iz Lazareva moći kraćim putem, kroz Česmu i Medeno polje, pored “Incela”, stići do naselja Vrbanja i dalje prema Kotor Varošu i Čelincu, što bi trebalo da rastereti raskrsnicu i most na Rebrovcu i dijelove istočnog tranzita.
Važno je napomenuti da nije u pitanju stvarna obilaznica, već nekoliko povezanih ulica i dionica među kojima su uska grla i putevi veoma lošeg kvaliteta, kao što je Ulica Vladislava Skarića.
Most će biti najkraća i najbrža komunikacija iz Česme prema centralnim dijelovima grada i takođe bi trebalo da smanji svakodnevne gužve i opterećenje u Bulevaru Živojina Mišića pored Kampusa Univerziteta.
