Ministar komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine Edin Forto rekao je, nakon sastanka u Evropskoj komisiji o problemima prevoznika iz regiona u vezi sa boravkom u Evropskoj uniji, da “nisu čuli nikakva konkretna rješenja”.
ADVERTISEMENT
“Vidimo da su protesti koji su održani prošle sedmice upalili neke alarme kod Evropske komisije, ali nažalost nismo čuli nikakva konkretna rješenja” rekao je Forto za Euronews.
Forto je danas učestvovao na ministarskom sastanku ministara Zapadnog Balkana i Evropske komisije, posvećenom problemima sa kojima se suočavaju profesionalni vozači u vezi s boravkom i radom u Evropskoj uniji.
Na sastanku je razgovarano o potrebi što hitnijeg i konkretnijeg rješavanja ovog pitanja, imajući u vidu direktne posljedice koje važeća pravila imaju po transportni sektor, lance snabdijevanja i privredu regiona.
“Profesionalni vozači nisu sigurnosni rizik za EU nego ljudi koji savjesno obavljaju svoj posao. Zato moramo naći pragmatična rješenja u postojećem evropskom okviru koji imamo” poručio je Forto.
“Mi smo već uputili konkretne prijedloge i bilateralno prema Republici Hrvatskoj i prema Evropskoj komisiji. Očekujem što hitnije razmatranje jer nemamo više vremena za čekanje” dodao je Forto.
Na sastanku su, osim resornih ministara saobraćaja, učestvovali i ministri spoljnih poslova i bezbjednosti odnosno unutrašnjih poslova, čime je po prvi put ovo pitanje tretirano u okviru pune nadležnosti svih relevantnih resora. Forto je naglasio da je ovakav pristup ključan za postizanje dugoročnih rješenja, jer se pitanje boravka i rada profesionalnih vozača direktno tiče migracione politike, sigurnostnih procedura i međunarodnih odnosa, te zahtijeva koordinisano djelovanje više resora.
Na kraju sastanka je zaključeno da će se formirati radna grupa koja će u narednom periodu raditi na prijedlogu rješenja problema profesionalnih vozača koje će biti upućeno Evropskoj komisiji.
Prije ministarskog sastanka,Forto se sastao s direktorom Transportne zajednice Matejem Zakonjšekim i ambasadorima članica Zapadnog Balkana s kojima je razgovarao o mogućnosti jasnijeg i proporcionalnijeg regulisanja statusa profesionalnih vozača u okviru postojeće revizije Ugovora o Transportnoj zajednici.
Podsjećamo, Forto je ranije predložio direktorici Generalne direkcije za mobilnost i saobraćaj da se profesionalnim vozačima zaposlenim kod licenciranih prevoznika omogući slobodno kretanje na teritoriji EU isključivo u svrhu obavljanja međunarodnog cestovnog prevoza.
Prevoznici iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije su prošle sedmice blokirali granične prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila EU o boravku u Šengen zoni, odnosno, pravilo boravka 90 dana u 180 dana.
Evropska komisija je usvojila novu viznu strategiju, u okviru koje će biti razmatran poseban režim koji bi omogućio prevoznicima da u Šengenu borave duže od 90 dana, bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom, ali uz strogu kontrolu i jasno definisana pravila. Blokade, koje su trajale od 26.januara, prevoznici iz BiH i Srbije su obustavili su u petak nakon što je Evropska komisija ponudila rješenje za problem ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni, koje je predstavljeno u okviru vizne strategije, gdje je predviđeno uvođenje elektronskih viza.
U strategiji EU za vize se konstatuje da profesionalaci iz trećih zemalja, kao što su vozači kamiona, umjetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava industrije i usluge EU, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namjere trajnog nastanjivanja.