Vlasti Saudijske Arabije produžile su zatvaranje međunarodnog aerodroma u Rijadu do subote, dok su aviokompanije otkazale brojne letove nakon nastavka napada jemenskih Huta, koje podržava Iran, zbog čega je zračni saobraćaj iznad saudijske prestolnice gotovo potpuno obustavljen.
ADVERTISEMENT
Operacije na međunarodnom aerodromu "Kralj Halid", drugom najprometnijem aerodromu u Saudijskoj Arabiji poslije Džede, obustavljene su kako bi se "omogućio završetak procedura za osiguravanje sigurnosti i operativne spremnosti aerodromskih objekata", saopštila je saudijska uprava civilnog zrakoplovstva.
Prema obavještenju za zrakoplovne misije (NOTAM), koje je izdato kasnije tokom dana, aerodrom će ostati zatvoren do 17. oktobra u 21 sat po Greenwichu, odnosno do ponoći po lokalnom vremenu u Saudijskoj Arabiji.
Aerodrom je zatvoren nakon napada u subotu, u kojem je poginulo 13 osoba, a više od 300 je povrijeđeno. Bio je to najsmrtonosniji napad u Saudijskoj Arabiji u posljednjih više od deset godina.
U novom napadu u nedjelju poginula je još jedna osoba, dok je gotovo desetak ljudi povrijeđeno.
Napadi izazvali ozbiljne poremećaje u zračnom saobraćaju
Napadi predstavljaju jedan od najvećih poremećaja u saudijskom zračnom saobraćaju posljednjih godina, dodatno opterećujući avioindustriju koja se već suočava sa posljedicama sukoba širom Bliskog istoka i rastom cijena avionskog goriva, što smanjuje profitabilnost kompanija.
Istovremeno, ovi događaji izazvali su zabrinutost zbog sve veće opasnosti da civilno zrakoplovstvo postane meta oružanih sukoba.
"Ovakav nivo kontinuiranih i intenzivnih napada na civilno zrakoplovstvo je bez presedana", izjavio je Mark Zee, osnivač organizacije OPSGROUP, koja svojim članovima pruža savjete o sigurnosti zračnog saobraćaja.
"Mislim da ovo zahtijeva da ponovo razmotrimo način na koji procjenjujemo trenutne rizike i da postupamo veoma oprezno", dodao je.
Podaci servisa za praćenje letova Flightradar24 pokazali su da su avioni u ponedjeljak izbjegavali Rijad, iako su letjelice nastavile prelaziti preko saudijskog zračnog prostora i slijetati na veliki međunarodni aerodrom u Džedi, na zapadnoj obali zemlje.
Prema podacima kompanije za analizu zračnog saobraćaja Cirium, procenat otkazanih letova na svim aerodromima u Saudijskoj Arabiji dostigao je 46,4 posto.
Evropske i azijske aviokompanije obustavljaju letove
Kriza je primorala aviokompanije širom Evrope i Azije da suspenduju svoje letove, dok je američka Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) u nedjelju savjetovala američkim prevoznicima da budu posebno oprezni prilikom letova ka Saudijskoj Arabiji ili preko njene teritorije.
Evropska agencija za sigurnost zračnog saobraćaja (EASA) proširila je u petak upozorenje koje se odnosi na saudijski zračni prostor, navodeći opasnost od raketnih napada i napada dronovima.
"Uticaj prevazilazi Saudijsku Arabiju i osjeća se u širem regionu, kao i u njenim globalnim zračnim vezama", izjavio je zrakoplovni analitičar John Strickland.
Organizacija OPSGROUP savjetovala je aviokompanijama da u potpunosti izbjegavaju južni zračni koridor preko Bliskog istoka i da za letove između Evrope i Azije koriste rutu preko centralne Azije.
Prema riječima Marka Zeea, takva promjena značajno produžava pojedine letove i "zatvara mogućnosti za dolazak u Dubai i AbuEvo teksta prilagođenog na bosanski jezik (ijekavica, usklađena terminologija i pravopis):
Vlasti Saudijske Arabije produžile su zatvaranje međunarodnog aerodroma u Rijadu do subote, dok su aviokompanije otkazale brojne letove nakon nastavka napada jemenskih Huta, koje podržava Iran, zbog čega je zračni saobraćaj iznad saudijske prijestolnice gotovo potpuno obustavljen.
Operacije na međunarodnom aerodromu "Kralj Halid", drugom najprometnijem aerodromu u Saudijskoj Arabiji poslije Džede, obustavljene su kako bi se "omogućio završetak procedura za osiguravanje sigurnosti i operativne spremnosti aerodromskih objekata", saopštila je saudijska uprava civilnog zrakoplovstva.
Prema obavještenju za zrakoplovne misije (NOTAM), koje je izdano kasnije tokom dana, aerodrom će ostati zatvoren do 17. oktobra u 21 sat po Greenwichu, odnosno do ponoći po lokalnom vremenu u Saudijskoj Arabiji.
Aerodrom je zatvoren nakon napada u subotu, u kojem je poginulo 13 osoba, a više od 300 je povrijeđeno. Bio je to najsmrtonosniji napad u Saudijskoj Arabiji u posljednjih više od deset godina.
U novom napadu u nedjelju poginula je još jedna osoba, dok je gotovo desetak ljudi povrijeđeno.
Napadi izazvali ozbiljne poremećaje u zračnom saobraćaju
Napadi predstavljaju jedan od najvećih poremećaja u saudijskom zračnom saobraćaju posljednjih godina, dodatno opterećujući avioindustriju koja se već suočava s posljedicama sukoba širom Bliskog istoka i rastom cijena avionskog goriva, što smanjuje profitabilnost kompanija.
Istovremeno, ovi događaji izazvali su zabrinutost zbog sve veće opasnosti da civilno zrakoplovstvo postane meta oružanih sukoba.
"Ovakav nivo kontinuiranih i intenzivnih napada na civilno zrakoplovstvo je bez presedana", izjavio je Mark Zee, osnivač organizacije OPSGROUP, koja svojim članovima pruža savjete o sigurnosti zračnog saobraćaja.
"Mislim da ovo zahtijeva da ponovo razmotrimo način na koji procjenjujemo trenutne rizike i da postupamo veoma oprezno", dodao je.
Podaci servisa za praćenje letova Flightradar24 pokazali su da su avioni u ponedjeljak izbjegavali Rijad, iako su letjelice nastavile prelaziti preko saudijskog zračnog prostora i slijetati na veliki međunarodni aerodrom u Džedi, na zapadnoj obali zemlje.
Prema podacima kompanije za analizu zračnog saobraćaja Cirium, procenat otkazanih letova na svim aerodromima u Saudijskoj Arabiji dostigao je 46,4 posto.
Evropske i azijske aviokompanije obustavljaju letove
Kriza je primorala aviokompanije širom Evrope i Azije da suspenduju svoje letove, dok je američka Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) u nedjelju savjetovala američkim prevoznicima da budu posebno oprezni prilikom letova ka Saudijskoj Arabiji ili preko njene teritorije.
Evropska agencija za sigurnost zračnog saobraćaja (EASA) proširila je u petak upozorenje koje se odnosi na saudijski zračni prostor, navodeći opasnost od raketnih napada i napada dronovima.
"Utjecaj prevazilazi Saudijsku Arabiju i osjeća se u širem regionu, kao i u njenim globalnim zračnim vezama", izjavio je zrakoplovni analitičar John Strickland.
Organizacija OPSGROUP savjetovala je aviokompanijama da u potpunosti izbjegavaju južni zračni koridor preko Bliskog istoka i da za letove između Evrope i Azije koriste rutu preko centralne Azije.
Prema riječima Marka Zeea, takva promjena značajno produžava pojedine letove i "zatvara mogućnosti za dolazak u Dubai i Abu Dhabi za većinu zapadnih avioprevoznika".
Lufthansa grupa otkazala je sve letove za Rijad do 16. oktobra, dok je Air France-KLM produžio obustavu letova ka Rijadu i iz njega do kraja mjeseca.
Aviokompanija Etihad Airways iz Abu Dhabija također je produžila otkazivanje letova.
Američka kompanija Delta Air Lines saopštila je da odlaže planirano pokretanje linije između Atlante i Rijada, koje je prvobitno bilo zakazano za 23. oktobar, sve do marta 2027. godine.
Kriza ugrožava saudijsku ekonomiju i velike međunarodne događaje
Eskalacija sukoba s Hutima izazvala je zabrinutost i zbog širih ekonomskih posljedica po Saudijsku Arabiju.
Prema projekcijama, očekuje se da će realni bruto domaći proizvod Saudijske Arabije ove godine zabilježiti pad od 3,6 posto, usljed kombinacije različitih faktora, uključujući smanjenu aktivnost u naftnom sektoru.
Napadi su dodatno ugrozili održavanje velikih međunarodnih događaja zakazanih za ovaj mjesec u Rijadu.
Među njima su vodeća saudijska investiciona konferencija i Svjetski energetski kongres (WPC Energy Congress), sa čijeg programa je već uklonjeno nekoliko visokih rukovodilaca velikih naftnih kompanija.
Kriza u zračnom saobraćaju tako dodatno povećava pritisak na saudijsku ekonomiju, dok vlasti pokušavaju osigurati sigurnost aerodromske infrastrukture i omogućiti postepeno uspostavljanje redovnih letova.