ADVERTISEMENT

Riječ je o Studiji izvodljivosti koju su Republici Srpskoj poklonili izraelski partneri, a tokom prezentacije predstavljeno je kako bi se Aerodrom Banjaluka postepeno razvijao u skladu sa rastom broja putnika i potrebama koje se očekuju u narednim godinama.

Prema predstavljenom konceptu, aerodrom bi već u prvoj fazi trebalo da bude projektovan za oko 2,25 miliona putnika godišnje, dok je za novi terminal predviđena površina od približno 40.000 do 45.000 kvadratnih metara. Razvoj je zamišljen kroz četiri faze, od postojećeg kapaciteta i infrastrukture do izgradnje potpuno novog terminala i pratećih sadržaja.

Projekat su detaljno predstavila dvojica arhitekata, Amir Man i Asaf Man, koji su radili na njegovoj izradi. Kroz više faza prikazali su kako je zamišljen budući razvoj aerodroma, ali i na koji način je projekat osmišljen tako da se infrastruktura postepeno prilagođava budućim potrebama.

U okviru druge faze predviđena je izgradnja nove piste dužine 2.500 metara, nove rulne staze i prateće RESA zone, dok bi treća faza donijela dodatne zone za avione i proširenje terminala.

"Koristimo dosta konsultanata u našem radu, kako iz Izraela tako i Engleske. Mi projektujemo aerodrome. Sličan aerodrom kakav smo danas prezentovali, uradili smo prije tri godine i on je jedan od najbolje projektovanih u svijetu. Došli smo ovdje kako bismo predstavili svoju viziju banjalučkog Aerodroma, međutim, to nije dovoljno, potrebno je imati konkretne brojke putnika i konkretne troškove, potrebno je prognozirati budući rast i kretanje putnika. Nadamo se da ćemo do decembra završiti ovu studiju kako bismo dalje sanjarili i razvijali ovu viziju", Amir Man, vlasnik Design company, projektantske kuće.

"Mi smo usred Studije izvodljivosti, završićemo je do decembra i imaćemo konkretne brojke kada su u pitanju iznosi. Vizija je da to mjesto, u koje ljudi dolaze, poput RS koja ima prirodu i tvrđave, budu oduševljeni time što vide", dodaje Asaf Man.

U završnoj, četvrtoj fazi, planirana je izgradnja potpuno novog terminala, novog kontrolnog tornja i prateće infrastrukture, uz uklanjanje postojećeg terminala. Konceptom su predviđeni i novi objekti za podršku, vatrogasna stanica, helidrom, energetski centar, parking-prostori i infrastruktura za snabdijevanje gorivom. U planu je označena i potencijalna lokacija za budući „Airport City“.

Predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić prisustvovao je danas predstavljanju Studije izvodljivosti za Aerodrom Banjaluka.

Minić je tokom svog obraćanja naglasio da je "budućnost upravo počela kada je u pitanju Republika Srpska".

On je izrazio zadovoljstvo što Republika Srpska, kako kaže, ima prijatelja poput Izraela.

"Želim u ime Vlade RS da se zahvalim prijateljima iz Izraela na ovakvom poklonu kao što je studija izvodljivosti", kazao je Minić.

Navodi kako se danas moglo vidjeti ono što je potrebno Republici Srpskoj.

"Ovo učvršćuje veze RS i države Izrael i daje nam prostor da možemo povećati privredni kapacitet u pravom smislu te riječi. Prateći druge aerodrome, ovo je sigurno najbolje tehničko rješenje koje ćemo mi usvojiti. Predviđeno je nekoliko faza kao i sve ono što ide uz razvoj. Ovo nije razvoj Aerodroma, ovo je razvoj Republike Srpske, kazao je predsjednik Vlade RS Savo Minić.