ADVERTISEMENT

Na prvi pogled, cijena vozila u Njemačkoj može izgledati atraktivno, ali nakon što se dodaju svi troškovi – carina, PDV, prevoz, registracija i druge usluge – ukupni trošak može značajno porasti.

Jedan od osnovnih troškova koji će svaki uvoznik automobila iz Njemačke morati platiti jeste carina. Na vozila koja se uvoze u BiH iz EU zemlje, kao što je Njemačka, primjenjuje se carina u iznosu oko 16 posto.

Ovo znači da će na osnovnu cijenu automobila biti potrebno dodati 16 posto kako bi se dobila ukupna carinska vrijednost. Uz to, plaća se i PDV od 17 posto, koji se obračunava na ukupnu carinsku vrijednost vozila, uključujući carinu.

Jedan od neizostavnih troškova je i prevoz automobila iz Njemačke do BiH. Cijena prevoza zavisi od više faktora, ali minimalna cijena prevoza automobila iz Njemačke u BiH iznosi oko 1.300 KM. Prevoz može biti skuplji u zavisnosti od specifičnih uvjeta, tipa vozila, ili udaljenosti, ali ova cijena predstavlja osnovu za većinu slučajeva.

Pored carine, PDV-a i prevoza, uvoznici se suočavaju i s dodatnim troškovima. To uključuje različite administrativne usluge, kao što su troškovi za potvrde o vlasništvu, carinsko posredovanje, te pripremu dokumentacije za registraciju vozila u BiH. Ovi troškovi obično iznose između 300 i 400 KM, ovisno o specifičnostima uvoza.

Jedan od najvažnijih koraka u procesu uvoza automobila je registracija u BiH. Ovaj trošak zavisi od tipa vozila, ali za vozilo koje je u Njemačkoj koštalo 12.000 KM, cijeli proces registracije, uključujući tehnički pregled, osiguranje i sve administrativne takse, može iznositi dodatnih 2.000 do 3.000 KM. Dakle, na kraju, vozilo koje je koštalo 12.000 KM u Njemačkoj, s obzirom na sve dodatne troškove, može u BiH koštati oko 20.000 KM, pa i više, piše GP Maljevac.

Kada se sve zbroji, uvoz automobila iz Njemačke, iako na prvi pogled povoljan, uključuje značajan broj dodatnih troškova koji mogu značajno povećati ukupnu cijenu vozila.