ADVERTISEMENT

Razgovaralo se o mogućnostima ponovnog uspostavljanja lokalnih željezničkih linija, kao i o širenju mreže prema ostatku države i susjednim zemljama. Poseban interes iskazan je za razvoj putničkog i turističkog saobraćaja željeznicom, čime bi se dodatno potaknuo gospodarski i turistički potencijal regije.

Jedna od važnih tema bila je i povratak teretnog saobraćaja na prugu, uključujući rješavanje infrastrukturnih izazova na dionici Unske pruge koja se proteže od Novog Grada, preko Bihaća, do Knina. Sagovornici su se osvrnuli i na potrebu boljeg upravljanja pružnim pojasom i prelazima, kako bi se unaprijedila sigurnost i efikasnost željezničkog saobraćaja.

Vršilac dužnosti generalnog direktora Željeznica FBiH Mirza Hadžibegić naglasio je strateški značaj Unske pruge za povezivanje Bihaća s lukama na Jadranu.

"Naš cilj je ponovna uspostava željezničke veze između Bihaća i luka Split, Šibenik i Zadar, kao dijela šireg tranzitnog koridora. Već su formirana zajednička operativna tijela između Vijeća ministara BiH i Republike Hrvatske kako bismo osigurali konkretnu realizaciju ovog važnog projekta," istaknuo je Hadžibegić.

Gradonačelnik Sedić potvrdio je spremnost lokalne vlasti da pruži punu podršku svim aktivnostima koje vode ka jačanju regionalne povezanosti, naročito kroz jačanje turizma i privrede.

"Unska pruga je za Bihać od izuzetnog značaja i, nažalost, godinama je bila zanemarena. Pokušaj uspostavljanja linije prema Sarajevu bio je zaustavljen migrantskom krizom. Danas smo razgovarali i o toj temi, kao i o interesu Hrvatske za uspostavljanje saobraćaja prema Kninu i Splitu, preko Martin Broda. Ponovno aktiviranje terminala u Ribiću otvara prostor i za teretni transport, što bi značilo iskorištavanje punog potencijala ove pruge," poručio je Sedić.