ADVERTISEMENT

"Gubitak nafte u aprilu biće dvostruko veći nego gubitak u martu, pored gubitka LNG-a… Najveći problem danas je nedostatak mlaznog goriva i dizela. Vidimo to u Aziji, ali uskoro, mislim u aprilu ili maju, to bi došlo i do Evrope," rekao je Birol Nicolaiu Tangenu, direktoru Norges Bank Investment Management, u podcastu.

Birol je istakao da je do sada zbog rata na Bliskom istoku izgubljeno 12 miliona barela nafte dnevno. "Oko 40 ključnih energetskih objekata je oštećeno na Bliskom istoku", rekao je šef Birol.

On je naveo da je najveći problem nedostatak mlaznog goriva i dizela i dodao da, ukoliko bude potrebe za sirovom naftom, IEA može intervenisati.

Rat u Iranu izazvao je najveći poremećaj u snabdijevanju naftom u istoriji, saopštila je IEA prošlog mjeseca, nakon što je dogovoreno puštanje rekordne količine iz strateških rezervi kako bi se nadoknadile nestašice i skok cijena.

Rat je od samog početka izazvao naftni šok. Iran je 28. februara, kao odgovor na napade SAD-a i Izraela, praktično zatvorio Hormuški moreuz, tranzitnu tačku za petinu svjetske nafte, prijeteći tankerima koji su pokušavali proći.

Izvoznici nafte iz Zaliva, poput Kuvajta i Iraka, smanjili su proizvodnju jer njihova nafta nije imala gdje da ode bez pristupa moreuzu. Gubitak od 20 miliona barela nafte dnevno predstavlja ono što Međunarodna agencija za energiju naziva "najvećim poremećajem snabdijevanja u istoriji globalnog tržišta nafte".

"Nijedna zemlja neće biti imuna na posljedice ove krize ako se nastavi ovim smjerom", rekao je prošle sedmice šef IEA Fatih Birol.

Siromašnije zemlje biće najviše pogođene i suočiće se sa najvećim energetskim nestašicama "jer će biti nadmašene u nadmetanju za preostalu naftu i prirodni gas", rekao je Lutz Kilian, direktor Centra za energiju i ekonomiju pri Federalnoj rezervnoj banci u Dallasu, prenosi Associated Press.

Azija je posebno izložena: više od 80% nafte i LNG-a koji prolazi kroz Hormuški moreuz ide tamo.