ADVERTISEMENT

Krivična prijava je podnesena zbog sumnje da je Krnjić izvršio krivična djela zloupotreba položaja ili ovlaštenja i nesavjestan rad u službi, saopšteno je iz Privredne komore Srpske.

Privredna komora Republike Srpske, kao predstavnik oštećene strane - privrednih društava iz Republike Srpske, ali i iz BiH, obratila se Tužilaštvu sa zahtjevom za provođenje istrage, pokretanje postupka i krivičnog gonjenja Zijada Krnjića.

U saopštenju se podsjeća da je Krnjić na sjednicama Upravnog odbora UIO BiH od decembra prošle godine više puta glasao protiv donošenja izmjena i dopuna Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO i time direktno onemogućio stavljanje u funkciju novog graničnog prelaza u Gradišci.

Iz Privredne komore RS zaključuju da je u pitanju svjesno postupanje, direktni umišljaj (svjesno blokiranje procesa) ili najmanje eventualni umišljaj (svjesno prihvatanje posljedica nepostupanja) što navedeno lice, u izjavama za medije u BiH nije ni krilo.

"Smatramo, posebno pravno relevantnim, da iz njegovih javnih izjava proizilazi da je bio svjestan da će njegov glas (protiv) spriječiti otvaranje novog graničnog prelaza Gradiška i da uprkos tome smatra da nije važno da li će prelaz biti otvoren `za sedmicu, mjesec ili dva`. Sam ukazuje da je svjestan posljedica, ali ih prihvata ili negira, uprkos očiglednim pokazateljima", navodi se u saopštenju.

Izgradnja novog graničnog prelaza Gradiška realizovana je kao projekat od međunarodnog značaja, uz korištenje znatnih javnih sredstava, uključujući budžetska sredstva nadležnih institucija, kao i sredstva obezbijeđena putem međunarodnih finansijskih aranžmana i kreditnih linija.

U njegovoj realizaciji učestvovala je i EU i to kroz povoljne kreditne linije iz evropskih fondova, kao i kroz grant sredstva, odnosno nepovratna finansijska sredstva.

Iz Privredne komore RS ističu da navedeno nesporno potvrđuje da predmetni projekat nije isključivo lokalnog ili entitetskog karaktera, već predstavlja dio šireg evropskog saobraćajnog i ekonomskog sistema, te da njegovo stavljanje u funkciju ima međunarodni značaj.

Prema informacijama dostupnim u javnosti, u kompletan projekat izgradnje mosta na rijeci Savi, novog graničnog prelaza, kao i pratećih pristupnih saobraćajnica, uloženo je više od 100 miliona evra i radi se o jednom od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu.

Preko postojećeg graničnog prelaza, godišnje prelazi preko 140.000 teretnih vozila, što nedvosmisleno potvrđuje da se radi o jednom od najfrekventnijih i najznačajnijih graničnih prelaza u BiH, jer predstavlja ključnu kontinentalnu vezu sa EU kojom tranzitira najveći obim putničkog i robnog saobraćaja, ne samo iz zapadnog dijela RS i BiH, već i iz unutrašnjosti BiH prema Hrvatskoj i dalje prema EU.

Privredna komora RS navodi da neopravdano odgađanje puštanja u funkciju novog graničnog prelaza, pored posljedica, koje su u vezi sa nastankom znatne ekonomske štete za privredne subjekte u BiH, ima i šire negativne implikacije, uključujući narušavanje ugleda RS i BiH u odnosima sa Hrvatskom, kao i prema institucijama EU i međunarodnim finansijskim partnerima koji su učestvovali u realizaciji projekta.