ADVERTISEMENT

Konačno je objavljen datum početka dugo odgađanog sistema ulaska/izlaska EU (EES).

Zvaničnici su rekli da će novi evropski digitalni granični sistem za državljane izvan EU biti uveden od 12. oktobra ove godine.

"Pokretanje predstavlja korak bliže tome da EU postane najnaprednija turistička destinacija na svijetu“, rekla je u saopštenju Henna Virkkunen, izvršna potpredsjednica za tehnološki suverenitet, sigurnost i demokratiju.

"Uskom saradnjom sa državama članicama i transportnim sektorom stvaramo siguran, efikasan i putnicima prilagođen okvir koji odražava evropsku posvećenost sigurnosti i tehnološkim inovacijama.“

Kada će EES EU biti u potpunosti pokrenut?

EES se uvodi kako bi se ojačala granična sigurnost i identificirali putnici koji prekoračuju dozvoljeno vrijeme boravka u Schengenskom prostoru (90 dana u periodu od 180 dana).

Novi sistem zahtijeva da evropski granični prelazi imaju instaliranu namjensku infrastrukturu. Vlada Ujedinjenog Kraljevstva je navodno obezbijedila Eurostaru, Eurotunelu i luci Dover po 3,5 miliona funti (4,1 milion eura) za potrošnju na registracijske kioske.

Od 12. oktobra nadalje, države članice EU će početi postepeno uvoditi EES tokom perioda od šest mjeseci, navodi se u saopštenju Evropske komisije.

Granične vlasti će postepeno registrovati podatke državljana trećih zemalja koji prelaze granice. Na kraju ovog perioda, EES će biti u potpunosti implementiran na svim graničnim prelazima, prema navodima Komisije.

Šta EES znači za putnike?

EES će biti sistem registracije za putnike iz Ujedinjenog Kraljevstva, SAD-a i drugih zemalja izvan EU.

Putnici će morati skenirati svoje pasoše ili druge putne isprave na samouslužnom kiosku svaki put kada prelaze vanjsku granicu EU. Neće se primjenjivati na legalne građane ili stanovnike EU ili one sa vizama za dugoročni boravak.

Sistem će registrovati ime putnika, biometrijske podatke, te datum i mjesto ulaska i izlaska. Skeniranje lica i podaci o otiscima prstiju uzeti tokom prve registracije čuvaju se u EES bazi podataka tri godine.

Tokom ovog perioda, putnici će na granici prilikom ulaska i izlaska morati dati samo otisak prsta ili fotografiju, koja će se upoređivati sa pohranjenim podacima.

Hoće li EES uzrokovati kašnjenja na granicama?

Jedna od ključnih briga za putnike je da li će novi sistem uzrokovati redove čekanja i dugo vrijeme čekanja na granicama.

To je zato što će putnici morati koristiti novu tehnologiju skeniranja koja se instalira na svim međunarodnim kopnenim, pomorskim i zračnim prijelazima u Schengenskom prostoru.

Komisija kaže da će nastaviti blisku saradnju sa državama članicama kako bi osigurala „nesmetano i efikasno uvođenje sistema“.

Kako se približava datum pokretanja, putnici mogu očekivati informativne kampanje i aktivnosti podizanja svijesti na graničnim prijelazima, uključujući aerodrome širom EU, dodaje se.

EES će biti naslijedjen ETIAS-om 2026. godine

EES će biti naslijedjen Evropskim sistemom za informacije i autorizaciju putovanja (ETIAS) krajem 2026. godine, sa prelaznim periodom od najmanje šest mjeseci, što znači da neće biti obavezan do 2027. godine.

Ovo će zahtijevati od putnika izvan EU kojima nije potrebna viza da dobiju autorizaciju prije ulaska u Schengenski prostor.

Ovo će zahtijevati da popunite online prijavu, navedete lične podatke, odgovorite na sigurnosna pitanja i platite naknadu od 20 eura. Ova autorizacija će biti povezana s putnikovom putničkom putovnicom i važit će tri godine ili do isteka pasoša.

Putnici iz 60 zemalja izvan EU morat će se pridržavati ETIAS-a, ali postoje neki izuzeci. Naknada će biti ukinuta za djecu mlađu od 18 godina i odrasle starije od 70 godina, iako će i dalje morati podnijeti zahtjev za autorizaciju.

Eurostar će udvostručiti broj kabina za pokretanje EES-a

Eurostar, željeznička usluga preko kanala La Manche, već poduzima mjere opreza kako bi ublažio kašnjenja na granici.

Suočena s prenatrpanošću zbog ograničenog kapaciteta historijske stanice London St Pancras, ona omogućava putnicima raniji ulazak u vozove.

Putnici sada mogu zauzeti svoja mjesta 30 minuta prije polaska, umjesto da čekaju u salonu za odlaske.

Operater kaže da će ova mjera izbjeći dodatna kašnjenja prilikom prijave, sigurnosnih i graničnih provjera kada se pokrene EES sistem, a kasnije i ETIAS.

Eurostar će također udvostručiti broj graničnog osoblja i ručnih kabina.

Nema mjesta za sve nove EES kioske, do 49 umjesto 24, na njihovoj uobičajenoj lokaciji, tako da će biti postavljeni na raznim drugim mjestima oko stanice, koje trenutno koriste i domaći željeznički operateri i HS1 usluga, brza željeznica koja povezuje London s tunelom ispod La Manchea.

Eurostar je također uvjerio putnike da će na novim kabinama biti "posebno obučeno osoblje dostupno u svakom trenutku".