ADVERTISEMENT

Kazna je zbog zloupotrebe dominantnog položaja od aprila 2023. do aprila 2025. godine.

Regulator je saopštio da se Ryanair enormno širi i da je daleko najjači igrač u Italiji. Međutim, istovremeno, Ryanair primjenjuje strategiju koja otežava ili čak blokira kupovinu karata od tradicionalnih turističkih agencija i pružatelja turističkih usluga, uključujući i online, posebno u kombinaciji s letovima drugih prijevoznika.

Ryanair čini takvu prodaju tehnički nemogućom ili čak ekonomski neisplativom. Prema AGCM-u, Ryanair od 2022. godine ima sisteme za ometanje rada turističkih agencija i provest će te planove kroz konkretne mjere od aprila 2023.

Na kraju, Ryanair je nametnuo "partnerske sporazume" koji su ograničili ponudu Ryanair letova. Istovremeno, Ryanair je povremeno blokirao rezervacije i pokrenuo agresivnu kampanju protiv agencija koje nisu potpisale sporazume, nazivajući ih "piratima".

Očekuje se da će Ryanair pokrenuti tužbu protiv AGCM-a. Ryanair je već najavio da će se žaliti i da je AGCM direktno odlučio protiv osnovnog koncepta LCC-a, što znači direktnu prodaju, što zauzvrat znači mnogo niže cijene za putnike, a samim tim i veće mogućnosti putovanja. Ako ova odredba ostane na snazi ​​i ako postane model za slične odluke u budućnosti i za druge zemlje, sam koncept LCC-a je zaista doveden u pitanje, piše Zamaaero.