ADVERTISEMENT

Komercijalni avijacijski sektor na Bliskom istoku ostaje prizemljen treći dan, sa zatvorenim vazdušnim prostorom i obustavljenim operacijama na glavnim aerodromima nakon zajedničkih američko-izraelskih napada na Iran i odmazde.

Od ponedjeljka, 2. marta, Bahrein, Iran, Irak, Izrael, Jordan, Kuvajt, Katar, Saudijska Arabija, Sirija i Ujedinjeni Arapski Emirati (UAE) bili su među državama koje su najavile barem djelimično zatvaranje svog vazdušnog prostora. To je dovelo do široko rasprostranjenih obustava, otkazivanja i preusmjeravanja letova, ostavljajući blokirane desetine hiljada putnika širom svijeta.

Sukob je doveo do zatvaranja ključnih aerodroma u Dubaiju, Abu Dabiju i Dohi, a Flightradar24 je izvijestio da je u nedjelju otkazano više od 3.400 letova na sedam aerodroma u regiji: Međunarodnom aerodromu Dubai, Međunarodnom aerodromu Hamad u Dohi, Međunarodnom aerodromu Zayed u Abu Dabiju, Međunarodnom aerodromu Sharjah, Međunarodnom aerodromu Kuvajt, Međunarodnom aerodromu Bahrein i Međunarodnom aerodromu Dubai World Central - Al Maktoum, piše Euronews.

'Niko zapravo ne zna šta se dešava'

Nije jasno koliko dugo bi poremećaj u letovima mogao trajati, što putnike ostavlja u neizvjesnosti.

Jonathan Escott i njegova vjerenica stigli su u subotu na aerodrom u Njukastlu u Engleskoj samo da bi saznali da je njihov direktni let za Dubai kompanijom Emirates otkazan, zbog čega su svi putnici ostali zaglavljeni. Escott se vratio tamo gdje je boravio s porodicom, oko sat vremena od aerodroma, ali nema pojma kada bi mogao otputovati.

„Niko ne zna. Niko zapravo ne zna šta se dešava sa sukobom. Ne Emirates, Emirates nemaju pojma. Niko nema pojma”, rekao je Escott.

Incidenti u regionalnim avio-čvorištima

Kao odgovor na napade SAD-a i Izraela , Iran je pokrenuo niz napada na Izrael i zemlje Persijskog zaliva u kojima se nalaze američke vojne baze - Bahrein, Kuvajt, Katar i UAE.

Tri glavne aviokompanije u Zalivu - Emirates, Etihad i Qatar Airways - obično imaju oko 90.000 putnika dnevno koji prelaze kroz ta čvorišta, a još više putnika se uputilo ka destinacijama na Bliskom istoku, prema podacima kompanije za analizu avijacije Cirium.

Dva aerodroma u UAE prijavila su incidente, a vlada je u subotu osudila ono što je nazvala "očiglednim napadom iranskih balističkih raketa".

Zvaničnici Međunarodnog aerodroma Dubai – najvećeg u UAE i jednog od najprometnijih na svijetu – rekli su da su četiri osobe povrijeđene, dok je Međunarodni aerodrom Zayed u Abu Dabiju saopštio da je jedna osoba poginula, a sedam drugih je povrijeđeno u napadu dronom. Napadi su prijavljeni i na Međunarodnom aerodromu Kuvajt.

Iako Iran nije javno preuzeo odgovornost, obim odmazde koju su zemlje Perzijskog zaliva pripisale Iranu proširio se izvan američkih baza za koje je Iran ranije rekao da će ciljati.

„Za putnike, nema načina da se ovo uljepša“, kaže Henry Harteveldt, analitičar avio-industrije i predsjednik Atmosphere Research Group. „Trebali biste se pripremiti za kašnjenja ili otkazivanja letova u narednih nekoliko dana kako se ovi napadi budu razvijali i, nadamo se, završili.“

Operacije ostaju obustavljene

Aerodromi širom Bliskog istoka ostali su zatvoreni u ponedjeljak dok je sukob ušao u treći dan. Situacija se brzo mijenja i aviokompanije su pozvale putnike da provjere status svojih letova online prije nego što krenu prema aerodromu.

Aerodromi Dubai potvrdili su da su sve letove na Međunarodnim aerodromima u Dubaiju i Dubai World Central – Al Maktoum Internationalu obustavljene do daljnjeg. Zbog višestrukih zatvaranja regionalnog vazdušnog prostora, Emirates je privremeno obustavio sve letove do i iz Dubaija, do 15:00 sati po lokalnom vremenu (12:00 sati po srednjoeuropskom vremenu) u utorak, 3. marta.

Sva kretanja aviona na Međunarodnom aerodromu Hamad u Dohi su obustavljena zbog privremenog zatvaranja katarskog vazdušnog prostora. Katarski nacionalni avioprevoznik, Qatar Airways, nastaviće s radom nakon što Katarska uprava za civilno vazduhoplovstvo objavi sigurno ponovno otvaranje katarskog vazdušnog prostora. Aviokompanija je saopštila da će dalje informacije biti dostavljene u utorak do 9 sati po lokalnom vremenu (7 sati po srednjoevropskom vremenu).

Etihad Airways je saopštio da su svi letovi do i sa Međunarodnog aerodroma Zayed u Abu Dabiju obustavljeni do 14:00 sati po lokalnom vremenu (11:00 sati po srednjoevropskom vremenu) u ponedjeljak, 2. marta.

Najmanje 145 aviona koji su rano u subotu bili na putu za gradove poput Tel Aviva i Dubaija preusmjereni su na aerodrome u gradovima poput Atine, Istanbula ili Rima, prema FlightAwareu. Drugi su se okrenuli i vratili tamo odakle su poletjeli. Jedan avion je proveo skoro 15 sati u vazduhu nakon što je napustio Filadelfiju i stigao sve do Španije prije nego što se okrenuo i vratio tamo odakle je krenuo.

Brojne aviokompanije otkazale su međunarodne letove za Dubai tokom vikenda, jer je indijska agencija za civilno vazduhoplovstvo veći dio Bliskog istoka - uključujući nebo iznad Jordana, Saudijske Arabije i Libana - proglasila zonom visokog sigurnosnog rizika na svim visinama.

U nedjelju je mapa uživo na FlightRadar24 pokazala da je glavni istočno-zapadni vazdušni koridor iznad Iraka - obično jedan od najprometnijih vazduhoplovnih "superautoputeva" koji povezuju Aziju i Evropu - gotovo potpuno prazan. Ruta, koja obično nosi stalan tok dugolinijskih letova koji prelaze između dva kontinenta, čini se bez prometa, što naglašava poremećaje koji trenutno pogađaju vazdušni prostor u dijelovima Bliskog istoka.

Koje međunarodne aviokompanije su pogođene?

Niskotarifni avioprevoznik Wizz Air obustavio je sve letove za i iz Izraela, Dubaija, Abu Dhabija, Amana i Saudijske Arabije do 7. marta, uključujući i taj datum.

Turkish Airlines je otkazao letove za i iz Bahreina, Dammama i Rijada (Saudijska Arabija), Irana, Iraka, Jordana, Kuvajta, Libana, Omana, Katara, Sirije i UAE.

Air France je otkazao svoje planirane letove za i iz Tel Aviva, Bejruta, Dubaija i Rijada do 3. marta.

Holandska aviokompanija KLM trenutno ne leti kroz vazdušni prostor Irana, Iraka i Izraela, niti iznad nekoliko zemalja u regiji Persijskog zaljeva. Letovi do, iz ili preko destinacija u regiji su otkazani ili prilagođeni. Letovi KLM-a za Tel Aviv su obustavljeni do kraja zimske sezone; letovi do i iz Dubaija su obustavljeni do 5. marta; a letovi do i iz Dammana i Rijada su takođe obustavljeni do 5. marta.

British Airways ne leti za Tel Aviv i Bahrein do 4. marta, dok je otkazan i niz letova za Bliski istok. Aviokompanija je saopštila da putnici koji planiraju letjeti između londonskog Heathrowa i Abu Dabija, Amana, Bahreina, Dohe, Dubaija ili Tel Aviva do 15. marta, mogu besplatno promijeniti svoj let kako bi putovali do 29. marta. Putnici koji putuju do 8. marta također mogu zatražiti puni povrat novca.

Aviokompanije Lufthansa grupe, koja uključuje Lufthansu, SWISS International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways i Eurowings, obustavile su letove za Tel Aviv, Bejrut, Aman, Erbil, Dammam i Teheran do 8. marta. Pored toga, aviokompanije Lufthansa grupe takođe obustavljaju letove za i iz Dubaija do 4. marta.

Finnair je obustavio dnevne letove za Dubai i Dohu do 6. marta, dok Norwegian obustavlja svoje letove za i iz Dubaija do 4. marta, uključujući i taj datum. "Tada ćemo procijeniti da li je moguće nastaviti letove", saopštio je niskotarifni prevoznik.

Delta Air Lines je otkazao letove iz Njujorka za Tel Aviv do 8. marta, dok su letovi American Airlinesa iz Dohe i Filadelfije "privremeno obustavljeni". Air Canada je otkazao letove iz Kanade za Izrael do 8. marta i za Dubai do 3. marta.

Air India je produžila obustavu svih letova do i iz UAE, Saudijske Arabije, Izraela i Katara do 23:59 po lokalnom vremenu (19:29 po srednjoeuropskom vremenu) 2. marta 2026. godine.

Garuda Indonesia, indonezijski nacionalni avioprevoznik, privremeno je obustavio letove do i iz Dohe "do daljnjeg obavještenja", saopštila je kompanija u nedjelju.

Imaju li putnici pravo na odštetu?

Aviokompanije koje prelaze Bliski istok i Zaliv moraće preusmjeriti letove zaobilazeći sukob, a mnogi letovi će se kretati prema jugu, preko Saudijske Arabije. To će produžiti sate tih letova i potrošiti dodatno gorivo, što će povećati troškove koje će aviokompanije morati snositi. Dakle, cijene karata mogle bi brzo početi rasti ako sukob potraje.

Reagujući na otkazivanja letova, Ella Jo Rhodes, stručnjaki za putovanja u britanskoj kompaniji za zaštitu potrošača Which?, izjavila je u subotu: „S obzirom na trenutnu situaciju na Bliskom istoku, mnoge aviokompanije poduzimaju mjere predostrožnosti kako bi izmijenile svoje rasporede, uključujući otkazivanje letova u regiji. S obzirom na vanredne okolnosti, putnici na odgođenim ili otkazanim letovima neće imati pravo na odštetu.“

“Međutim, ako letite s aviokompanijom iz Ujedinjenog Kraljevstva ili EU, ili polazite s aerodroma u Ujedinjenom Kraljevstvu ili EU bilo kojim prevoznikom, vaša aviokompanija trebala bi vam pružiti pomoć tokom kašnjenja. U zavisnosti od dužine vašeg kašnjenja, pomoć može uključivati ​​hranu i piće i, gdje je potrebno, noćenje. Ako vam je putovanje otkazano, imate pravo na puni povrat novca.“