U Vladi kažu da je Hrvatska jedina država članica Evropske unije koja od 2024. godine kontinuirano traži izuzeće za profesionalne vozače, kako im se vrijeme provedeno u obavljanju posla ne bi uračunavalo u dozvoljeni boravak od 90 dana u periodu od 180 dana. Iz Vlade ističu da se ova pravila nisu mijenjala uvođenjem Entry/Exit sistema (EES).

U odgovoru dostavljenom Feni povodom aktuelnih protesta vozača kamiona, navodi se da podaci Ministarstva unutrašnjih poslova Hrvatske ne pokazuju značajnija odstupanja u broju odbijenih ulazaka vozačima iz Bosne i Hercegovine.

Prema tim podacima, u prva dva mjeseca 2026. godine ulazak u Hrvatsku odbijen je za 23 vozača teretnih vozila, državljana BiH, dok je u istom periodu 2025. godine odbijen ulazak za 24 vozača.

Iz Vlade Hrvatske osvrnuli su se i na posljedice uvođenja Entry/Exit sistema, naglašavajući da su privremeni poremećaji u prometu i logistici očekivani tokom faze prilagođavanja na novi režim upravljanja vanjskim granicama Evropske unije. Kako navode, ukupni efekti na ekonomiju procjenjuju se kao ograničeni i privremenog karaktera.

Predstavnici Konzorcijuma “Logistika” koji je organizovao proteste na graničnim prelazima BiH i Hrvatske ranije su objavili da je u proteklim nedjeljama zabilježeno više od 300 vraćenih profesionalnih vozača sa granice. Samo 8. marta, saopštio je Konzorcijum, evidentirano je vraćanje 67 vozača iz BiH sa granice Evropske unije.