ADVERTISEMENT

"Prijevoznici svoje probleme nisu izmislili; oni ih voze svakog dana preko granice. Ministarstvo komunikacija i prometa je uradilo svoj dio posla i nastavlja da radi. Sada je red na ostalima da pokažu efikasnost u onome što je njihova nadležnost. Ovaj sektor je stres-test funkcionalnosti države – i tu se više nema gdje sklanjati", kazao je Forto.

Šta je Odbor i koga uključuje

Odbor je zamišljen kao trajni, operativni mehanizam koji koordinira sve nadležne institucije i sistemski rješava uska grla u prometu. Njegovi zadaci su: predlaganje mjera olakšica u međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prometu – posebno onih koje se odnose na unapređenje pravnog okvira, pojednostavljenje administrativnih procedura i smanjenje finansijskog opterećenja, kao i druge korake koji podižu efikasnost prometa.

Odbor djeluje kao forum zajedničkog rada institucija i poslovne zajednice, radi razvoja inicijativa zajedničkog interesa za olakšice u međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prometu.

Predloženi sastav Odbora čine predstavnici:

Ministarstva komunikacija i prometa BiH; Ministarstva vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH; Ministarstva vanjskih poslova BiH; Uprave za indirektno oporezivanje BiH; Granične policije BiH; Federalnog ministarstva prometa i komunikacija; Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske; Odjeljenja za javne poslove Vlade Brčko distrikta BiH; Federalne uprave za inspekcijske poslove; Republičke uprave za inspekcijske poslove RS; Inspektorata Vlade Brčko distrikta BiH; Vanjskotrgovinske komore BiH; Privredne komore Federacije BiH; Privredne komore RS; te Privredne komore Brčko distrikta BiH.

Šta je uradilo Ministarstvo komunikacija i prometa BiH

U posljednja tri mjeseca, u otvorenom dijalogu s prijevoznicima, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je isporučilo i pokrenulo veći dio traženih mjera: pristupanje e-CMR-u, donošenje pravilnika o CEMT dozvolama, inicijative prema UINO i GP BiH radi skraćenja zadržavanja na granicama, pokretanje regionalnog ministarskog sastanka o režimu 90/180, te inicijative prema entitetima za cestarine/registracije i druga rasterećenja. Organizirana je i obuka prijevoznika za digitalni CEMT.

Status: približno 70% zahtjeva je realizirano, a ostatak je u proceduri, u skladu s propisanim koracima.

Ministar Forto je u više navrata inicirao uspostavu ovog zajedničkog, funkcionalnog tijela upravo zato da se problemi prijevoznika rješavaju koordinirano i trajno. Forto ističe da izostanak pravovremenog reagovanja – uključujući i šutnju dijela aktera – ne može biti zamjena za posao koji je po zakonu njihov.

"Razumijem potrebu za protestima. Naši vozači su najzdraviji dio privrede: konkurentni na evropskom tržištu, a pritom opterećeni složenom administracijom i dugim čekanjima na granicama. Vijeće ministara nigdje, kao u slučaju prijevoznika, nema bolju priliku da pokaže efikasnost i posvećenost dobrobiti građana i privrede. Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je uradilo svoj dio – sada očekujemo da i drugi urade svoj", kazao je Forto.