Nakon najavljenog poskupljenja struje u Republici Srpskoj, Banjalučane je dočekala i vijest o mogućem poskupljenju javnog prevoza. Prevoznici su zatražili da cijene karata idu gore za 35 odsto, i to zbog skupljeg goriva, inflacije i rasta plata posljednjih godina. Iz Gradske uprave odgovaraju da će sve analizirati, a konačnu odluku daće Skupština grada.
ADVERTISEMENT
Dvije marke i 30 feninga. Toliko Banjalučani plaćaju za jednu kartu u javnom prevozu. Najave o mogućim poskupljenjima nisu ih iznenadile.
“Očekivano s obzirom na cijene goriva, nažalost", kaže jedan od putnika. "Mogu oni dizati cijene, ljudi su prinuđeni da kupe mjesečne karte i da putuju, izlaza nema", govori Banjalučanka. "Ne znam kako će to roditelji sve, idu cijene, a male plate”, komentarišu građani.
Aktuelni cjenovnik u Banjaluci datira iz 2022. godine
Radnička karta na jednoj grupi linija košta 57 KM, dok je đačka 39 KM. Penzioneri se prevoze besplatno.
Ipak, ova računica više nije isplativa za prevoznike.
Sve se promijenilo za četiri godine, kažu, pa mora i cijena prevoza. Zatražili su zato poskupljenje od 35 odsto. Na primjeru jednokratne karte to bi značilo 3,10 KM, odnosno rast za 80 feninga.
“Nama najmanje odgovara kada je skupa karta, kako će nam onda putnik ući u autobus, ali moramo da nađemo način kako da obezbjedimo sredstva, kako da radimo. Zato očekujemo razgovor sa Gradom, da i Grad nađe način da preuzme određeni dio tog poskupljenja”, kaže Goran Starčević, direktor Pavlović tursa.
Zahtjev, ističe, nema veze sa izborima - tek sada su se stvorili uslovi po ugovoru da zatraže poskupljenje.
Konačnu računicu već pravi i Gradska uprava, a ona će zavisiti od zvaničnih podataka zavoda za statistiku. Na cijenu karte utiče bruto plata zaposlenih, inflacija i gorivo sa skoro 40 odsto.
“Sve kad se sagleda kada se vide promjene, evidentno je da one jesu. Pretpostavljamo da će doći do povećanja. Javni prevoz je komunalna usluga i prema zakonu, završnu riječ treba da da Skupština grada", kaže Slavko Davidović, šef odsjeka za javni prevoz u Gradskoj upravi.
Javni prevoz u Banjaluci privatizovan je prije 20 godina. Ipak prevoznici cijene ne mogu povećavati samostalno. Konačna odluka očekuje se na idućoj sjednici Skupštine grada.