Danas su stupile na snagu izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini. U Zakon je uvedena kategorija bahata vožnja, a predviđene su kazne i do 5.000 KM, privremeno i trajno oduzimanje vozila, kao i dugotrajno oduzimanje vozačke dozvole.
ADVERTISEMENT
Jedan prolazak kroz crveno, može biti prekršaj. Dva u 20 minuta, od sada ulaze u zonu bahate vožnje. Isto važi za vožnju 40 kilometara iznad ograničenja u naselju, 60 van naselja, preticanje kolone preko pune linije i vožnju pod teškim utjecajem alkohola ili droga.
"Policiji je drago jer je falio alat da ove bahate tatine i mamine sinove koji su ne svojim radom kupe auto od 200 hiljada, maltretiraju narod po ulici, uz to su prijetnja života", govori Saša Magazinović, zastupnik u Parlamentu BiH i predlagač zakona)
Na usvajanje Zakona čekalo se duže od godine. Cilj je, kako su naveli, preventivno djelovati i odvratiti vozače od bahate vožnje. Zakon je jasniji, kazne oštrije.
Upravo na ovakvim cestama razlika između ograničenja i bahate vožnje može biti samo nekoliko sekundi pritiska na papučicu gasa. Ali od sada ta razlika znači kaznu do 5.000 maraka, zabranu vožnje, kaznene bodove, a u određenim slučajevima i oduzimanje vozila.
Međutim, ukoliko se utvrdi prekršaj, najjeftinije jeplatiti kaznu, ocjenjuje sudski vještak Mirzet Sarajlić. Ako dođe do saobraćajne nezgode, posebno one sa težim tjelesnim povredama ili smrtnim ishodom, tada, objašnjava nastupa i krivična odgovornost.
"Kaže nema kamere, mogu ja. Ne, ako prekršaj nije evidentiran od strane patrola ili kamera, to ne znači da neće biti utvrđen kasnije. Ukoliko dođe do saobraćajne nezgode, saobraćajne istrage su mnogo detaljnije i kompleksnije. Kroz vještačenja, analize tragova kočenja, položaja vozila, vrste saobraćajnice i drugih parametara moguće je sa velikom preciznošću utvrditi brzinu", govori Sarajlić.
Ali ključno pitanje ostaje, da li će se bahata vožnja kažnjavati tek nakon tragedije ili prije nje?
"Očekuje se da će nove mjere i strožije kazne odvratiti vozače od opasne vožnje i doprinijeti sigurnijem saobraćaju na gradskim i vangradskim cestama. Treba naglasiti da su ove mjere rezultat ponašanja učesnika u saobraćaju", kaže Sarajlić.
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova RS pojašnjavaju da su novim zakonskim rješenjima pooštrene kazne za određene vrste prekršaja, naročito za one koji direktno ugrožavaju sigurnost saobraćaja.
Povećane su kazne za korištenje mobilnog telefona tokom vožnje bez hands-free opreme, korištenje uređaja za ometanje mjerenja brzine i nevezivanje sigurnosnog pojasa. Za ove prekršaje predviđene su kazne od 200 do 400 KM.
Od danas, bahata vožnja u Bosni i Hercegovini više nije samo pitanje saobraćajne kulture, nego i jasno definiran prekršaj sa strožijim sankcijama. Koliko će nove mjere utjecati na sigurnost na cestama, pokazat će njihova primjena u praksi.