Evropska komisija najavila je za april naredne godine početak primjene sistema.

Iz Komore su naveli da bi dodatno zadržavanje na graničnim prelazima po osobi mogla da iznose oko jedan minut.

Naveli su da su u posljednjih nekoliko godina ukazivali na važnost rješavanja ovog pitanja sa konkretnim prijedlozima, svjesni činjenice da je obim razmjene sa EU iznad 70 odsto, kao i ekonomskih posljedica koje može da izazove njegovo nerješavanje.

Članovi Komore su na sastanku sa predstavnicima Evropske komisije prije dva mjeseca u Briselu predložili uspostavljanje prilagođenog rješenja za zapadni Balkan, koji je trenutno u procesu pridruživanja EU.

"Imajući u vidu da je Balkan okružen granicama EU, smatramo da region ne treba posmatrati kao treću stranu i da ga treba isključiti iz EES i ETIAS sistema ili pronaći moguće rješenje za pojednostavljenje ili smanjenje administrativnih procedura kako bi se olakšao prekogranični transport i bolja integracija sa tržištem EU", naveli su iz Komore.

Na istom sastanku predloženo je uvođenje preciznijeg modela praćenja boravka profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni korištenjem novih digitalnih sistema (EES i SIS), koji omogućavaju tačno evidentiranje ulazaka i izlazaka.

Iz Komore su dodali da bi se na taj način boravak računao u satima, a ne u danima /odnosno 90 dana puta 24 časa - što je 2.160 časova/, čime bi se znatno unaprijedila fleksibilnost u međunarodnom drumskom transportu.