Komisija ocjenjuje da je riječ o značajnom postignuću s obzirom na porast broja vozila i kilometara vožnje, ali upozorava da većina država članica još nije na putu da ispuni cilj EU o prepolovljavanju broja poginulih i teško povrijeđenih do 2030. godine.

Napredak u sigurnosti saobraćaja značajno varira među državama. Estonija je zabilježila pad od 38 posto, a Grčka od 22 posto. Belgija, Bugarska, Danska, Poljska i Rumunija trenutno su na putu da ispune cilj smanjenja od 50 posto do 2030. godine.

Ipak, Rumunija i dalje ima jednu od najviših stopa smrtnosti, zajedno s Bugarskom i Hrvatskom. Najsigurnije ceste u EU u 2025. godini imale su Švedska i Danska, sa stopama od 20, odnosno 23 poginula na milion stanovnika.

Procjenjuje se da oko 100.000 ljudi godišnje u EU zadobije teške povrede u saobraćajnim nesrećama. Podaci pokazuju da su se 53 posto nesreća sa smrtnim ishodom dogodile na ruralnim cestama, 38 posto u urbanim sredinama, a osam posto na autoputevima.

U gradovima, 70 posto poginulih čine drugi učesnici u saobraćaju, pješaci, biciklisti i korisnici motocikala i električnih trotineta.

EU je 2018. postavila cilj smanjenja smrtnosti i teških povreda za 50 posto do 2030. godine, te dostizanje "nulte smrtnosti" do 2050.