Prije nekoliko dana urušio dio pješačke staze i zaštitne ograde na nadvožnjaku koji vodi prema graničnom prelazu u Gradišci. Dok traju intenzivni radovi i detaljna ispitivanja konstrukcije, iz preduzeća "Putevi Republike Srpske" poručuju da sama konstrukcija mosta preko Save nije ugrožena, te da je problem nastao na dijelu nadvožnjaka izgrađenom još 1962. godine.
ADVERTISEMENT
Direktor "Puteva" Miroslav Janković objašnjava da je urušeni dio decenijama bio izložen ogromnom saobraćajnom opterećenju, a sumnja se da je dodatni, presudni pritisak izazvalo teretno vozilo koje je prešlo preko same pješačke zone.
"Oporci na samom mostu su iz 1930. godine, dakle stari su nepunih 100 godina. Sami nadvožnjaci su rađeni znatno kasnije. Jedan je građen 1962. godine i to je upravo ovaj na kome se desila destrukcija, dok je drugi nadvožnjak, koji se nalazi neposredno prije graničnog prelaza iz pravca Hrvatske, građen 1974. godine. Sam most preko rijeke uopšte nije upitan, ovdje se otkinuo dio pješačke staze i dio ograde preko nadvožnjaka koji ide prema mostu“, rekao je Janković, dodajući da je upravo višedecenijsko opterećenje ostavilo je vidljive posljedice na konstrukciji.
"To je direktna posljedica velikog saobraćajnog opterećenja. Vjerovatno je neki kamion naišao na samu pješačku stazu i usljed tog ekstremnog opterećenja ona je popustila i urušila se. To je nešto što se jednostavno nije moglo vizuelno predvidjeti", naveo je on za BL portal.
Radovi u toku
U toku su radovi na sanaciji kolovoza i pripremi novih zaštitnih ograda, čija bi izrada, prema najavama Jankovića, trebalo da počne već naredne sedmice. Stručne ekipe vrše procjene kako bi se utvrdilo pod kojim uslovima i za koje kategorije vozila će stari most ponovo moći biti pušten u funkciju.
Otvaranje novog graničnog prelaza
Podsjećamo, ovaj incident dogodio se u noći između 18. i 19. maja ove godine, oko jedan čas iza ponoći, kada su teške betonske gromade pale na gradski kej i frekventnu saobraćajnicu ispod nadvožnjaka. Pukom srećom, s obzirom na gluvo doba noći, izbjegnuta je tragedija i niko nije povrijeđen, ali je zbog bezbjednosnog rizika odmah proglašena potpuna blokada za sva vozila i pješake.
Urušavanje starog mosta, koji godinama trpi ogroman pritisak teretnog i tranzitnog saobraćaja prema Evropskoj uniji, poslužilo je kao svojevrsni "crveni alarm" za nadležne institucije. Odmah nakon ovog događaja, kako bi se prevazišao potpuni saobraćajni kolaps i zaobišle ranije političke blokade oko trajnog usvajanja pravilnika, Ministarstvo bezbjednosti BiH donijelo je odluku o hitnom i privremenom otvaranju novog, modernog graničnog prelaza Gradiška. Carinske i granične službe premještene su na novu lokaciju kako bi se preusmjerio saobraćaj, rasteretio centar grada i omogućio nesmetan protok putnika i robe preko novoizgrađenog mosta na Savi.